{"id":769,"date":"2012-09-09T17:40:57","date_gmt":"2012-09-09T20:40:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=769"},"modified":"2024-08-02T16:20:37","modified_gmt":"2024-08-02T19:20:37","slug":"piloto-da-equipe-de-boessio-e-campeao-sul-americano-da-f-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2012\/09\/piloto-da-equipe-de-boessio-e-campeao-sul-americano-da-f-truck\/","title":{"rendered":"Piloto da equipe de Boessio \u00e9 campe\u00e3o Sul-Americano da F-Truck"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Leandro Totti tornou-se neste domingo (9) o terceiro piloto da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula Truck a conquistar o t\u00edtulo do Sul-Americano. R\u00e9gis Boessio teve problemas no seu caminh\u00e3o quando faltavam 15 voltas para o final e teve de abandonar a corrida. Neste momento o ga\u00facho j\u00e1 figurava entre os cinco melhores pilotos da disputa e brigava pelo p\u00f3dio. A vit\u00f3ria foi conquistada por Felipe Giaffone, piloto de um dos MAN-Volkswagen da RM Competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Totti chegou \u00e0 Argentina como terceiro colocado na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato. Estava oito pontos atr\u00e1s do l\u00edder pernambucano Beto Monteiro, da Scuderia Iveco, que terminou em oitavo depois de enfrentar dois estouros de pneu, e tinha seis a menos que Andr\u00e9 Marques, da RM Competi\u00e7\u00f5es, que abandonou a corrida. A corrida teve dois l\u00edderes \u2013 Giaffone, na primeira volta, Totti, da segunda \u00e0 16\u00aa, e Giaffone, em todas as demais.<\/p>\n

A decis\u00e3o do t\u00edtulo sul-americano consolidou o primeiro evento da F-Truck na pista de C\u00f3rdoba, onde mais de 40.000 pessoas acompanharam uma das corridas mais movimentadas dos \u00faltimos anos. A prova argentina valeu tamb\u00e9m como s\u00e9tima das dez etapas do Campeonato Brasileiro, em que Totti ampliou sua vantagem de 12 para 24 pontos sobre o vice-l\u00edder Monteiro. Agora em terceiro, Giaffone est\u00e1 a 28 pontos do l\u00edder.<\/p>\n

Esta foi a terceira edi\u00e7\u00e3o do Campeonato Sul-Americano de F\u00f3rmula Truck. Totti junta-se a Roberval Andrade, campe\u00e3o em 2010, e Giaffone, dono do t\u00edtulo do ano passado. O paranaense da ABF Racing Team buscava sua quarta vit\u00f3ria consecutiva na temporada \u2013 depois de abandonar as etapas do Velopark e do Rio de Janeiro e do quinto lugar em Caruaru, ele conquistou a vit\u00f3ria nas corridas realizadas em Goi\u00e2nia, S\u00e3o Paulo e Cascavel.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A CORRIDA
\nNa largada, Totti superou Andrade e assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o. Ao t\u00e9rmino da primeira volta, pela linha externa da reta dos boxes, saltou \u00e0 frente superando tamb\u00e9m o pole-position Giaffone. Marques, oitavo no grid, fechou a primeira volta em quinto lugar, uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente de Monteiro, que alinhou em s\u00e9timo no grid. A vantagem que os tr\u00eas primeiros conquistaram na primeira volta foi praticamente aniquilada na volta seguinte.<\/p>\n

O ritmo dos participantes nas voltas iniciais foi bastante homog\u00eaneo, a ponto da diferen\u00e7a entre o primeiro e o sexto colocado depois de cinco voltas ser de quatro segundos \u2013 a vantagem do l\u00edder Totti sobre o vice Giaffone era de 0s851. O l\u00edder tinha a volta mais r\u00e1pida desde a segunda, quando cobriu o tra\u00e7ado em 1min32s967. Na quinta volta, Monteiro superou Marques e assumiu o quinto lugar, uma manobra decisiva para a defini\u00e7\u00e3o do t\u00edtulo.<\/p>\n

Na nona volta, Marques passou pela \u00e1rea de boxes para cumprir um drive-thru por queima de largada e voltou \u00e0 pista em 12\u00ba lugar, praticamente despedindo-se de suas chances de conquistar o t\u00edtulo sul-americano. Enquanto isso, Monteiro conseguiu, em uma \u00fanica volta, ultrapassagens sobre Cirino e Andrade, assumindo a terceira posi\u00e7\u00e3o, a quatro segundos e meio do l\u00edder Totti \u2013 em rela\u00e7\u00e3o a Giaffone, a diferen\u00e7a era de tr\u00eas segundos.<\/p>\n

Na 12\u00aa volta, Cirino estacionou \u00e0 beira da pista com problemas em seu Mercedes-Benz \u00e0 beira da pista \u2013 exatamente ao mesmo tempo em que seu companheiro de equipe Geraldo Piquet abandonava a corrida nos boxes, onde j\u00e1 havia estado no in\u00edcio da prova. Foi nessa volta que Giaffone tomou de Totti o ponto de bonifica\u00e7\u00e3o pela autoria da volta mais r\u00e1pida da corrida, marcando 1min32s940. Foi 27 mil\u00e9simos de segundo mais r\u00e1pido que o rival.<\/p>\n

A interven\u00e7\u00e3o programada do Pace Truck aconteceu ap\u00f3s 12 voltas, quando as cinco primeiras posi\u00e7\u00f5es traziam Totti, Giaffone, Monteiro, Andrade e R\u00e9gis Boessio, que receberam pontos de bonifica\u00e7\u00e3o. A manuten\u00e7\u00e3o desse resultado at\u00e9 a bandeirada final seria suficiente para o t\u00edtulo de Totti. Monteiro, pelo t\u00edtulo, teria de superar Giaffone, desde que Totti n\u00e3o recuperasse o ponto de bonifica\u00e7\u00e3o pela autoria da volta mais r\u00e1pida da corrida.<\/p>\n

A relargada foi bem menos atribulada, com todos os pilotos mantendo dist\u00e2ncias seguras entre si. Totti cruzou a linha de relargada com um segundo de vantagem sobre Giaffone. O piloto da RM Competi\u00e7\u00f5es, contudo, assumiu uma pilotagem um tanto mais agressiva e iniciou forte press\u00e3o sobre o l\u00edder \u2013 a eventual ultrapassagem de Giaffone sobre Totti tamb\u00e9m era suficiente para o t\u00edtulo de Monteiro, desde que mantivesse o terceiro lugar.<\/p>\n

Giaffone superou Totti na 16\u00aa volta. Os dois pilotos cumpriram v\u00e1rias curvas lado a lado. Com as atua\u00e7\u00f5es de defesa e de ataque, respectivamente, Monteiro aniquilou sua desvantagem de um segundo e dois d\u00e9cimos e passou a integrar a disputa direta pela vit\u00f3ria. Boessio aumentava sua press\u00e3o sobre Andrade. Sua tentativa de ultrapassagem, contudo, durou poucas curvas \u2013 o ga\u00facho abandonou \u00e0 beira da pista, com problemas no caminh\u00e3o.<\/p>\n

Monteiro deu um passo ainda mais significativo para o t\u00edtulo na volta n\u00famero 19, quando efetuou na reta mais extens\u00e3o do circuito a ultrapassagem sobre Totti, assumindo a segunda posi\u00e7\u00e3o. Nessa mesma volta, Andrade parou com o c\u00e2mbio quebrado e Marques voltou aos boxes para que a RM limpar o parabrisa de seu MAN-Volkswagen, que tinha muito \u00f3leo. Luiz Pucci, piloto da Argentina, abandonou com a quebra da barra estabilizadora.<\/p>\n

A 21\u00aa volta marcou a sa\u00edda de pista de Totti e a terceira passagem de Marques pelos boxes, desta vez com um pneu furado. Paulo Salustiano, com o caminh\u00e3o da ABF\/Volvo, j\u00e1 aparecia em terceiro. Duas voltas depois, D\u00e9bora Rodrigues ocupava o sexto lugar e buscava aproxima\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao quinto, Luiz Lopes, quando enfrentou problemas em seu caminh\u00e3o e perdeu a posi\u00e7\u00e3o para Valmir Benavides, parceiro de Monteiro na Scuderia Iveco.<\/p>\n

A hist\u00f3ria do campeonato come\u00e7ou a ganhar novo rumo na 23\u00aa volta, quando Monteiro teve o pneu dianteiro furado. Mesmo lento, ele fui para os boxes para a troca do pneu. O alto n\u00famero de abandonos da corrida mantinha a chance de t\u00edtulo do pernambucano, que manteve-se em sexto. Totti, mesmo com sua segunda sa\u00edda de pista, mantinha-se na pista, em quarto. \u00c0 sua frente estava Lopes, seu companheiro na equipe ABF Racing Team.<\/p>\n

A ultrapassagem de Totti sobre Lopes deu-se na 28\u00aa volta. Monteiro havia acabado de voltar \u00e0 pista em s\u00e9timo, precisando recuperar duas posi\u00e7\u00f5es para ser campe\u00e3o, mas enfrentou mais um estouro de pneu \u2013 desta vez, foi o dianteiro esquerdo. Ele retornou aos boxes na 29\u00aa volta, para a segunda troca de pneu, situa\u00e7\u00e3o que o limitava ao s\u00e9timo lugar no resultado final e garantia o primeiro t\u00edtulo de Totti na F\u00f3rmula Truck.<\/p>\n

Monteiro voltou \u00e0 pista a duas voltas do fim da corrida. A desvantagem de tr\u00eas voltas, contudo, deixou-o em oitavo no resultado final. Felipe Giaffone cruzou a linha de chegada depois de 32 voltas com 13s099 de vantagem sobre Paulo Salustiano, o segundo colocado. Leandro Totti comemorou o t\u00edtulo com o terceiro lugar. Luiz Lopes, quarto, obteve o primeiro p\u00f3dio. Valmir Benavides, mesmo abandonando a corrida a duas voltas do fim, foi quinto.<\/p>\n

Ap\u00f3s 32 voltas, o resultado final do GP ZF Astronic, em Alta Gracia, foi o seguinte:<\/p>\n

1\u00ba) Felipe Giaffone (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, 1h00min49s984
\n2\u00ba) Paulo Salustiano (SP\/Volvo), ABF\/Volvo, a 13s099
\n3\u00ba) Leandro Totti (PR\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 16s079
\n4\u00ba) Luiz Lopes (SP\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 20s297
\n5\u00ba) Valmir Benavides (SP\/Iveco), Scuderia Iveco, a 2 voltas
\n6\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/MAN-Volkswagen), RM-Competi\u00e7\u00f5es, a 2 voltas
\n7\u00ba) Renato Martins (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 3 voltas
\n8\u00ba) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Scuderia Iveco, a 3 voltas
\nN\u00c3O COMPLETARAM
\nD\u00e9bora Rodrigues (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 9 voltas
\nRoberval Andrade (SP\/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 13 voltas
\nLuiz Pucci (ARG\/Volvo), ABF\/Volvo, a 13 voltas
\nPedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, a 14 voltas
\nR\u00e9gis Boessio (RS\/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, a 15 voltas
\nWellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, a 21 voltas
\nAdalberto Jardim (SP\/MAN-Volkswagen), AJ5 Competi\u00e7\u00f5es, a 22 voltas
\nDiumar Bueno (PR\/Volvo), DB Motorsport, a 23 voltas
\nGeraldo Piquet (DF\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, a 24 voltas
\nDanilo Dirani (SP\/Ford), 72 Sports, a 27 voltas
\nPedro Gomes (SP\/Ford), 72 Sports, a 27 voltas
\nMelhor volta: Giaffone, na 12\u00aa, 1min32s940, m\u00e9dia de 142,969 km\/h<\/p>\n

CLASSIFICA\u00c7\u00c3O
\nA classifica\u00e7\u00e3o final do Sul-Americano de F\u00f3rmula Truck: 1\u00ba) Totti, 70 pontos; 2\u00ba) Monteiro, 66; 3\u00ba) Marques, 64; 4\u00ba) Giaffone, 61; 5\u00ba) Salustiano, 45; 6\u00ba) Jardim, 39; 7\u00ba) Cirino, 38; 8\u00ba) Andrade, 36; 9\u00ba) Benavides, 25; 10\u00ba) Piquet, 20; 11\u00ba) Boessio, 19; 12\u00ba) Marinelli, 15; 13\u00ba) Martins, 11; 14\u00ba) Bueno, 10; 15\u00ba) Pucci, 9; 15\u00ba) Rodrigues, 9; 17\u00ba) Maistro e Fittipaldi, 6; 19\u00ba) L. Reis, 5; 19\u00ba) Gomes, 5; 21\u00ba) Dirani, 4; 22\u00ba) Muffato, 3; 23\u00ba) J. Reis, 2; 24\u00ba) Lopes, 15.<\/p>\n

No Brasileiro, a classifica\u00e7\u00e3o do campeonato \u00e9: 1\u00ba) Totti, 129 pontos; 2\u00ba) Monteiro, 105; 3\u00ba) Giaffone, 99; 4\u00ba) Marques, 81; 5\u00ba) Salustiano, 70; 6\u00ba) Cirino, 66; 7\u00ba) Andrade, 63; 8\u00ba) Benavides, 44; 9\u00ba) Jardim e Marinelli, 39; 11\u00ba) Boessio, 38; 12\u00ba) Piquet, 36; 13\u00ba) L. Reis, 33; 14\u00ba) Rodrigues, 32; 15\u00ba) Maistro, 30; 16\u00ba) Martins, 31; 17\u00ba) Bueno, 21; 18\u00ba) Lopes, 18; 19\u00ba) Pucci, 17; 20\u00ba) J. Reis, 11; 21\u00ba) Dirani, 9; 22\u00ba) Muffato e Fittipaldi, 7; 24\u00ba) Gomes, 5.<\/p>\n

A classifica\u00e7\u00e3o final do Campeonato Sul-Americano entre as Marcas da F\u00f3rmula Truck \u00e9 a seguinte: 1\u00ba) Volkswagen, 163 pontos; 2\u00ba) Mercedes-Benz, 137; 3\u00ba) Iveco, 94; 4\u00ba) Volvo, 70; 5\u00ba) Scania, 40; 6\u00ba) Ford, 9. No Brasileiro de Marcas, a tr\u00eas etapas do t\u00e9rmino da temporada de 2012, a pontua\u00e7\u00e3o \u00e9 a seguinte: 1\u00ba) Volkswagen, 243; 2\u00ba) Mercedes-Benz, 241; 3\u00ba) Iveco, 169; 4\u00ba) Volvo, 138; 5\u00ba) Scania, 98; 6\u00ba) Ford, 14.<\/p>\n

—————————————————————-
\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nImagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leandro Totti tornou-se neste domingo (9) o terceiro piloto da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula Truck a conquistar o t\u00edtulo do Sul-Americano. R\u00e9gis Boessio teve problemas no seu caminh\u00e3o quando faltavam 15 voltas para o final e teve de abandonar a corrida. Neste momento o ga\u00facho j\u00e1 figurava entre os cinco melhores pilotos da disputa e brigava pelo p\u00f3dio. A vit\u00f3ria foi conquistada por Felipe Giaffone, piloto de um dos MAN-Volkswagen da…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4214,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769\/revisions\/4214"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}