{"id":643,"date":"2012-06-01T17:56:42","date_gmt":"2012-06-01T20:56:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=643"},"modified":"2024-08-02T16:20:08","modified_gmt":"2024-08-02T19:20:08","slug":"para-alcancar-o-direito-de-participar-do-g8-do-top-qualifying-boessio-tera-muito-trabalho-pela-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2012\/06\/para-alcancar-o-direito-de-participar-do-g8-do-top-qualifying-boessio-tera-muito-trabalho-pela-frente\/","title":{"rendered":"Para alcan\u00e7ar o direito de participar do G8 do Top Qualifying Boessio ter\u00e1 muito trabalho pela frente"},"content":{"rendered":"

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\nA sexta-feira de treinos livres em Goi\u00e2nia (GO), preparat\u00f3rios para a quarta etapa da F\u00f3rmula Truck, foi de muito trabalho nos boxes do \u00fanico piloto ga\u00facho na competi\u00e7\u00e3o. Com a 14\u00aa melhor volta na primeira sess\u00e3o, 11\u00aa na segunda e 13\u00aa na geral, R\u00e9gis Boessio est\u00e1 longe dos oito melhores tempos que garantem presen\u00e7a no treino classificat\u00f3rio ao Top Qualifying que define o pole position neste s\u00e1bado. O alento para Boessio \u00e9 que os caminh\u00f5es ditos ‘grandes’ est\u00e3o sobressa\u00edndo-se aos ‘menores’ no circuito, ou seja, melhorando a condi\u00e7\u00e3o do seu Mercedes e a pista propiciar\u00e1 um bom desempenho.<\/p>\n

A F\u00f3rmula Truck viveu nesta sexta-feira (1\u00ba) um dos dias de treinos mais equilibrados de sua hist\u00f3ria. Os tr\u00eas pilotos mais r\u00e1pidos na programa\u00e7\u00e3o que abriu a disputa do GP Petrobras, quarta etapa do Campeonato Brasileiro, terminaram as sess\u00f5es livres separados por um cent\u00e9simo de segundo. A volta mais r\u00e1pida do dia no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna, em Goi\u00e2nia, foi do paranaense Leandro Totti, da ABF Racing Team.<\/p>\n

Totti, que compete com um Mercedes-Benz, cobriu os 3.835 metros do circuito em 1min47s253, tempo apenas 13 mil\u00e9simos de segundo mais r\u00e1pido que o de Leandro Reis, piloto de Goi\u00e2nia que colocou seu Scania na segunda posi\u00e7\u00e3o no resultado geral dos treinos. O paulista Roberval Andrade, primeiro colocado na sess\u00e3o disputada pela manh\u00e3, fechou o dia em terceiro lugar com o Scania da Ticket Car Corinthians Motorsport, a 0s016 do l\u00edder.<\/p>\n

A alta temperatura verificada durante os treinos levou as equipes da F-Truck \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de uma linha de trabalho mais cautelosa.<\/p>\n

\u00c0 frente das transmiss\u00f5es das etapas da categoria desde 2002, T\u00e9o Jos\u00e9 exalta volta da categoria \u00e0 sua cidade<\/strong><\/p>\n

O GP Petrobras dar\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 disputa pelo t\u00edtulo nacional da 17\u00aa temporada da hist\u00f3ria da categoria no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna, em Goi\u00e2nia. A cidade que recebe o evento \u00e9 representada n\u00e3o s\u00f3 pelos pilotos Jos\u00e9 Maria Reis e Leandro Reis, mas tamb\u00e9m em sua liga\u00e7\u00e3o mais direta com o p\u00fablico de todo o Brasil \u2013 a televis\u00e3o.<\/p>\n

A etapa goiana, com largada \u00e0s 13h05, ser\u00e1 transmitida ao vivo para todo o Brasil pela Rede Bandeirantes, em HD. A narra\u00e7\u00e3o da prova \u00e9 do goiano T\u00e9o Jos\u00e9, que h\u00e1 10 anos empresta sua voz \u00e0s transmiss\u00f5es das corridas pela categoria. Atuando no automobilismo desde 1986, seu curr\u00edculo at\u00e9 a chegada \u00e0 F-Truck incorporava transmiss\u00e3o de F-Ford, F-Mundial, F-Indy e F-3, onde fez sua estreia como narrador em 1990, na pista argentina de Rio Cuarto.<\/p>\n

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Enaltecendo o sucesso da F\u00f3rmula Truck como evento esportivo, com sua m\u00e9dia de p\u00fablico superior a 40.000 pessoas, T\u00e9o v\u00ea no equil\u00edbrio t\u00e9cnico entre as seis marcas de caminh\u00f5es que comp\u00f5em o grid uma das raz\u00f5es da categoria ter posi\u00e7\u00e3o de destaque inclusive no cen\u00e1rio internacional. Esse \u00e9 um dos pontos em que o narrador enaltece os m\u00e9ritos do criador da competi\u00e7\u00e3o, o ex-caminhoneiro Aur\u00e9lio F\u00e9lix, que morreu em mar\u00e7o de 2008, aos 49 anos.<\/p>\n

\u201cO Aur\u00e9lio entendia muito de mec\u00e2nica de caminh\u00f5es, e isso facilitou a cria\u00e7\u00e3o de um regulamento t\u00e9cnico que permitisse isso. N\u00f3s temos caminh\u00f5es diferentes, de pesos diferentes, pot\u00eancias diferentes, e todos no mesmo ritmo, competitivos. Isso \u00e9 m\u00e9rito do Aur\u00e9lio, porque ele sempre deu voz \u00e0s equipes e \u00e0s marcas para opinar no regulamento, mas a palavra final era dele. Por isso a coisa funcionou e d\u00e1 certo at\u00e9 hoje. E vai dar sempre\u201d, pondera.<\/p>\n

Lembrando o que define como \u201cpulso firme do Aur\u00e9lio\u201d, T\u00e9o revela um ponto de vista adicional para o que entende ser uma das chaves do sucesso de eventos esportivos. \u201cTodo evento, para dar certo, para ser sucesso, precisa ter um dono. N\u00e3o uma associa\u00e7\u00e3o, uma entidade, mas um dono. Foi assim com a Truck, como foi com o Mundial de Motos, com a Indy, a F\u00f3rmula 1, sempre com uma organiza\u00e7\u00e3o no comando, mas a figura de um dono \u00e9 fundamental\u201d, diz.<\/p>\n

O narrador chama aten\u00e7\u00e3o para um ponto diferencial que v\u00ea na Truck. \u201c\u00c9 a categoria que mais se preocupa com o p\u00fablico. Na Truck a corrida faz parte de um show, de uma grande programa\u00e7\u00e3o. H\u00e1 uma preocupa\u00e7\u00e3o com os aut\u00f3dromos, a pr\u00f3pria categoria contribui com manuten\u00e7\u00e3o e reformas, sempre que poss\u00edvel h\u00e1 arquibancadas cobertas, os shows pirot\u00e9cnicos. H\u00e1 quem diga que a Stock Car \u00e9 a Nascar brasileira. Eu discordo disso, acho que a Truck se assemelha muito mais \u00e0 proposta de eventos da Nascar\u201d, opina.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio Petrobras, neste domingo, ser\u00e1 a 95\u00aa corrida de T\u00e9o Jos\u00e9 na narra\u00e7\u00e3o da Truck. Sua estreia na categoria deu-se na segunda etapa do campeonato de 2002, em Guapor\u00e9. \u201cEu fui \u00e0 primeira corrida, em Caruaru, para conhecer a categoria. Na segunda, minha estreia, cheguei ao aut\u00f3dromo a p\u00e9 e me assustei, pensei \u2018caramba, como \u00e9 que eles colocam tanta gente num aut\u00f3dromo com uma categoria brasileira?\u2019. Me surpreendi\u201d, relembra.<\/p>\n

A programa\u00e7\u00e3o do GP Petrobras, em Goi\u00e2nia, reserva duas sess\u00f5es de treinos livres para a manh\u00e3 deste s\u00e1bado (2), a partir das 8h30 e das 10h30. A tomada de tempos classificat\u00f3ria, come\u00e7ando \u00e0s 13h30, ser\u00e1 transmitida ao vivo pelo site formulatruck.com.br. A corrida de domingo ter\u00e1 largada \u00e0s 13h05 com transmiss\u00e3o ao vivo da Band. A narra\u00e7\u00e3o \u00e9 de T\u00e9o Jos\u00e9, com coment\u00e1rio de Eduardo Homem de Mello e reportagem de Luiz Silv\u00e9rio.<\/p>\n

Nesta sexta, consideradas todas as voltas cronometradas nas duas sess\u00f5es, os melhores tempos de volta de cada piloto foram os seguintes:<\/p>\n

1\u00ba) Leandro Totti (PR\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min47s253
\n2\u00ba) Leandro Reis (GO\/Scania), Original Reis Competi\u00e7\u00f5es, 1min47s266
\n3\u00ba) Roberval Andrade (SP\/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 1min47s269
\n4\u00ba) Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 1min47s911
\n5\u00ba) Geraldo Piquet (DF\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 1min48s108
\n6\u00ba) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Scuderia Iveco, 1min48s478
\n7\u00ba) Adalberto Jardim (SP\/MAN-Volkswagen), AJ5 Competi\u00e7\u00f5es, 1min48s528
\n8\u00ba) Renato Martins (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, 1min48s560
\n9\u00ba) Danilo Dirani (SP\/Ford), Ford Racing Trucks-DF Motorsport, 1min48s593
\n10\u00ba) Jo\u00e3o Marcos Maistro (PR\/Volvo), Clay Truck Racing, 1min48s604
\n11\u00ba) Felipe Giaffone (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, 1min48s669
\n12\u00ba) Fred Marinelli (SP\/Iveco), Marinelli Competi\u00e7\u00f5es, 1min48s843
\n13\u00ba) R\u00e9gis Boessio (RS\/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team), 1min48s926
\n14\u00ba) Pedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 1min49s089
\n15\u00ba) Jos\u00e9 Maria Reis (GO\/Scania), Original Reis Competi\u00e7\u00f5es, 1min49s197
\n16\u00ba) Luiz Lopes (SP\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min49s362
\n17\u00ba) Valmir Benavides (SP\/Iveco), Scuderia Iveco, 1min49s589
\n187\u00ba) Paulo Salustiano (SP\/Volvo), ABF\/Volvo, 1min49s634
\n19\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, 1min49s734
\n20\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/MAN-Volkswagen), RM Competi\u00e7\u00f5es, 1min49s815
\n21\u00ba) Luiz Pucci (ARG\/Volvo), ABF\/Volvo, 1min50s990
\n22\u00ba) Diumar Bueno (PR\/Volvo), DB Motorsport, 1min51s417
\n23\u00ba) Pedro Gomes (SP\/Ford), Ford Racing Trucks-DF Motorsport, 2min28s867
\nM\u00e9dia do 1\u00ba: 128,723 km\/h<\/p>\n

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\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nImagem: Orlei Silva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A sexta-feira de treinos livres em Goi\u00e2nia (GO), preparat\u00f3rios para a quarta etapa da F\u00f3rmula Truck, foi de muito trabalho nos boxes do \u00fanico piloto ga\u00facho na competi\u00e7\u00e3o. Com a 14\u00aa melhor volta na primeira sess\u00e3o, 11\u00aa na segunda e 13\u00aa na geral, R\u00e9gis Boessio est\u00e1 longe dos oito melhores tempos que garantem presen\u00e7a no treino classificat\u00f3rio ao Top Qualifying que define o pole position neste s\u00e1bado. O alento para…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4193,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions\/4193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}