
{"id":4999,"date":"2024-10-15T17:23:38","date_gmt":"2024-10-15T20:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=4999"},"modified":"2024-10-16T11:59:40","modified_gmt":"2024-10-16T14:59:40","slug":"despenquei-cerca-de-15-metros-com-o-caminhao-relata-kelemen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2024\/10\/despenquei-cerca-de-15-metros-com-o-caminhao-relata-kelemen\/","title":{"rendered":"Despenquei cerca de 15 metros com o caminh\u00e3o&#8221;, relata Kelemen"},"content":{"rendered":"<p><em>Piloto da equipe DMais Motorsport conta como foi o pavoroso acidente em Tarum\u00e3, onde seu Mercedes-Benz bateu a quase 100 km\/h e despencou uma ribanceira. &#8220;Quando vi que ia bater, eu avisei no r\u00e1dio. &#8216;Bati. Subi nos pneus. Sa\u00ed do aut\u00f3dromo. T\u00f4 descendo a ribanceira!&#8217;.&#8221; <\/em><\/p>\n<p>Na etapa de Tarum\u00e3 da Copa Truck, disputada no \u00faltimo fim de semana no tradicional aut\u00f3dromo localizado em Viam\u00e3o, Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre (RS), um grande susto na abertura das atividades do domingo teve Daniel Kelemen como protagonista.<\/p>\n<p>O piloto da DMais Motorsport sofreu um grav\u00edssimo acidente, cujas imagens impactantes do seu caminh\u00e3o despencando uma ribanceira e sumindo da tela na entrada da \u00faltima curva rodaram o mundo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/444489_1129480_20241013_dudabairros_11058_web_.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5000\" src=\"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/444489_1129480_20241013_dudabairros_11058_web_.webp\" alt=\"\" width=\"777\" height=\"517\" srcset=\"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/444489_1129480_20241013_dudabairros_11058_web_.webp 777w, https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/444489_1129480_20241013_dudabairros_11058_web_-460x306.webp 460w, https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/444489_1129480_20241013_dudabairros_11058_web_-768x511.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A imagem do <a href=\"https:\/\/www.magazinevoce.com.br\/magazineezu\/busca\/caminhao\/?from=submit&amp;filters=category---AU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caminh\u00e3o<\/a> no meio de uma ribanceira, cerca de 15 metros abaixo do n\u00edvel da pista, rodeado por \u00e1rvores, galhos e arbustos, s\u00f3 n\u00e3o impressionou mais que a cena do piloto saindo da cabine sem sofrer um \u00fanico arranh\u00e3o &#8211; mais um testamento \u00e0 seguran\u00e7a da categoria.<\/p>\n<p>&#8220;Eu estava em minha volta de sa\u00edda dos boxes, pisei a roda na grama e virei passageiro imediatamente, pois havia chovido na noite passada e a grama estava muito escorregadia&#8221;, comenta Kelemen, que deixou a equipe ciente em tempo real do que acontecia ao relatar os acontecimentos ao pressionar o bot\u00e3o no volante do r\u00e1dio enquanto despencava.<\/p>\n<p>&#8220;Quando vi que ia bater, eu avisei no r\u00e1dio. A\u00ed tirei a m\u00e3o no primeiro impacto e voltei. &#8216;Bati. Subi nos pneus. Sa\u00ed do aut\u00f3dromo. T\u00f4 descendo a ribanceira!&#8217;. Desci uns 15 metros, pelas minhas contas&#8221;, relata o piloto, que tamb\u00e9m puxou a telemetria para saber detalhes mais exatos: &#8220;A batida nos pneus foi a 94 km\/h, ele subiu nos pneus a 40 km\/h, e desceu a ribanceira a uns 20 km\/h, com o caminh\u00e3o sendo amortecido pelo matagal at\u00e9 parar.&#8221;<\/p>\n<p>O susto maior, de acordo com Daniel, foi quando o Mercedes-Benz #45 despencou &#8211; n\u00e3o pela velocidade, mas pela facilidade que um galho mais espesso conseguiu perfurar o p\u00e1ra-brisas no canto superior do vidro, pr\u00f3ximo ao banco do piloto. E tal situa\u00e7\u00e3o passou a ser trabalhada imediatamente no retorno de Daniel aos boxes &#8211; ciente de que o vidro frontal \u00e9 a parte mais fr\u00e1gil de toda a estrutura do caminh\u00e3o.<\/p>\n<p>&#8220;A \u00fanica coisa que assustou foi o galho robusto que perfurou o vidro da frente &#8211; e isso j\u00e1 nos est\u00e1 fazendo estudar o desenvolvimento de mais medidas de seguran\u00e7a como um segundo vidro, blindado e espesso, para auxiliar em situa\u00e7\u00f5es onde algo vai de encontro ao p\u00e1ra-brisas&#8221;, explica Kelemen, que fez quest\u00e3o de celebrar o fato de n\u00e3o ter sofrido nada.<\/p>\n<p>&#8220;Eu sa\u00ed sem nenhum arranh\u00e3o e isso mostra a efic\u00e1cia da seguran\u00e7a dos caminh\u00f5es da Copa Truck. Me sinto seguro competindo dentro de um e sempre que puder vamos melhorando a seguran\u00e7a em conjunto com a organiza\u00e7\u00e3o e a ANECT&#8221;, completa o piloto.<\/p>\n<p>J\u00e1 o caminh\u00e3o foi retirado somente na segunda-feira ap\u00f3s a corrida, j\u00e1 que foi preciso uma retroescavadeira para facilitar o acesso e e o processo levou boa parte do dia. Os danos ainda ser\u00e3o avaliados pela equipe DMais Motorsport &#8211; nada que impe\u00e7a a participa\u00e7\u00e3o de Kelemen na pr\u00f3xima etapa, marcada para os dias 16 e 17 de novembro em Curvelo (MG).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piloto da equipe DMais Motorsport conta como foi o pavoroso acidente em Tarum\u00e3, onde seu Mercedes-Benz bateu a quase 100 km\/h e despencou uma ribanceira. &#8220;Quando vi que ia bater, eu avisei no r\u00e1dio. &#8216;Bati. Subi nos pneus. Sa\u00ed do aut\u00f3dromo. T\u00f4 descendo a ribanceira!&#8217;.&#8221; Na etapa de Tarum\u00e3 da Copa Truck, disputada no \u00faltimo fim de semana no tradicional aut\u00f3dromo localizado em Viam\u00e3o, Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre (RS),&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4999"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5088,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4999\/revisions\/5088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}