{"id":3969,"date":"2022-08-20T23:44:59","date_gmt":"2022-08-21T02:44:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=3969"},"modified":"2024-08-02T16:42:13","modified_gmt":"2024-08-02T19:42:13","slug":"conheca-as-pastilhas-de-freio-da-copa-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2022\/08\/conheca-as-pastilhas-de-freio-da-copa-truck\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a as pastilhas de freio da Copa Truck"},"content":{"rendered":"

Em uma frenagem, as pastilhas de freio s\u00e3o as pe\u00e7as que fazem o primeiro contato com o disco, criando atrito e gerando a desacelera\u00e7\u00e3o de qualquer ve\u00edculo durante o processo de frenagem. Alt\u00edssimas temperaturas s\u00e3o resultantes deste atrito, j\u00e1 que na Copa Truck \u00e9 procedimento normal uma freada que culmina em uma desacelera\u00e7\u00e3o at\u00e9 superior a 100 km\/h em poucos metros. Isso em um ve\u00edculo de cinco toneladas e que atinge velocidades superiores a 200 km\/h.<\/p>\n

Desde 2021 a Fras-le \u00e9 a fornecedora oficial das pastilhas de freio da Copa Truck. O material recebido pelas equipes, sempre elogiado, tem garantido seguran\u00e7a, alto desempenho e resist\u00eancia \u2013 especialmente em uma pista altamente exigente como \u00e9 o circuito de Interlagos, palco da sexta etapa da temporada, que acontece neste domingo (21).<\/p>\n

A fabricante sediada em Caxias do Sul (RS) fornece \u00e0s equipes, a cada etapa, um jogo de pastilhas traseiras e dois jogos de pastilhas dianteiras por caminh\u00e3o. Cada modelo segue uma especifica\u00e7\u00e3o dada sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As pastilhas dianteiras s\u00e3o entregues \u00e0s equipes em caixas na cor preta e as pe\u00e7as t\u00eam uma identifica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica com uma se\u00e7\u00e3o central em \u2018V\u2019 no bolo de atrito \u2013 parte respons\u00e1vel pelo contato com o disco de freio e posterior desacelera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. J\u00e1 as pastilhas traseiras s\u00e3o recebidas pelos times em caixas vermelhas; elas trazem uma ranhura em corte transversal no centro do bolo de atrito e ainda t\u00eam uma identifica\u00e7\u00e3o com a letra \u2018T\u2019 (de traseira) na parte de tr\u00e1s da plaqueta. Os cortes no centro do bolo de atrito servem como indicador de desgaste das pastilhas de freio.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201cDurante uma frenagem em linha reta, o peso do eixo traseiro \u00e9 transferido dinamicamente para o dianteiro, o que acaba por permitir uma carga maior sobre frente, e consequentemente permite uma for\u00e7a (torque) maior de frenagem nesse eixo. Por essa raz\u00e3o, o eixo traseiro acaba sendo penalizado, com a redu\u00e7\u00e3o da carga e a redu\u00e7\u00e3o da ader\u00eancia pneu ao solo. Por essa raz\u00e3o, os pilotos e equipes devem encontrar alternativas para \u2018dosar\u2019 a pot\u00eancia dos freios traseiros\u201d, explica Roger Lusa dos Santos, engenheiro de aplica\u00e7\u00e3o da Fras-le.<\/p>\n

Uma alternativa muito praticada \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da press\u00e3o dos freios traseiros, de forma a reduzir ao m\u00e1ximo a chance de bloqueio dos freios. Entretanto, a solu\u00e7\u00e3o desenvolvida pela Fras-le foi trazer uma pequena varia\u00e7\u00e3o na composi\u00e7\u00e3o das pastilhas dianteiras e traseiras. \u201cAmbas entregam uma performance adequada para a aplica\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, a pastilha traseira tende a ter um n\u00edvel de atrito levemente menor conforme o freio aquece. Os produtos desenvolvidos pela Fras-le passam por testes de dinam\u00f4metros e equipamentos espec\u00edficos que simulam e comprovam a efici\u00eancia das solu\u00e7\u00f5es\u201d, segue o engenheiro.<\/p>\n

\u201cEm virtude destas especifica\u00e7\u00f5es, o regulamento t\u00e9cnico da categoria recomenda o uso correto da distribui\u00e7\u00e3o das pastilhas de freio nos eixos de forma a garantir e otimizar a utiliza\u00e7\u00e3o das pastilhas de freio fornecidas pela Fras-le\u201d, finaliza Lusa.<\/p>\n

As largadas da Copa Truck neste domingo (21) em Interlagos acontecem \u00e0s 13h30 e 14h10, com transmiss\u00e3o ao vivo de Band, canais SporTV e canal oficial da Copa Truck no YouTube.<\/p>\n

A Fras-le, maior fabricante de materiais de fric\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e um dos l\u00edderes mundiais, \u00e9 a fornecedora oficial de pastilhas de freio para a Copa Truck, proporcionando efici\u00eancia e seguran\u00e7a nas frenagens dos caminh\u00f5es mais r\u00e1pidos do planeta.<\/p>\n

O grid de largada oficial da Copa Truck em Interlagos:
\n1. Felipe Giaffone (Iveco)
\n2. Beto Monteiro (Volkswagen)
\n3. Paulo Salustiano (Volkswagen)
\n4. Andr\u00e9 Marques (Volkswagen)
\n5. J\u00f4 Dias (Volkswagen)
\n6. D\u00e9bora Rodrigues (Volkswagen)
\n7. Djalma Pivetta (Iveco)
\n8. Jaidson Zini (Mercedes-Benz)
\n9. Fabio Foga\u00e7a (Mercedes-Benz)
\n10. Adalberto Jardim (Mercedes-Benz)
\n11. Evandro Camargo (Mercedes-Benz)
\n12. Pedro Paulo Fernandes (Mercedes-Benz)
\n13. Raphael Abbate (Iveco)
\n14. Danilo Alamini (Volkswagen)
\n15. Daniel Kelemen (Mercedes-Benz)
\n16. Luiz Lopes (Mercedes-Benz)
\n17. Felipe Tozzo (Iveco)
\n18. Rodrigo Taborda (Volkswagen)
\n19. P. Jota (Mercedes-Benz)
\n20. Regis Boessio (Volvo)
\n21. Thiago Rizzo (Volkswagen)
\n22. Glauco Barros (Mercedes-Benz)
\n23. Djalma Foga\u00e7a (Mercedes-Benz)
\n24. Wellington Cirino (Mercedes-Benz)*
\n25. Roberval Andrade (Mercedes-Benz)*
\n26. Kleber Electric (Scania).<\/p>\n

*Desclassificados em decorr\u00eancia da utiliza\u00e7\u00e3o incorreta das pastilhas de freio, com aplica\u00e7\u00e3o da pastilha dianteira no eixo traseiro, o que \u00e9 proibido pelo regulamento. A\u00e7\u00f5es fundamentadas de acordo com:
\nC\u00f3digo Desportivo do Automobilismo \u2018Arts. 83, 140, 140.3, 140.4\u2019.
\nRegulamento Desportivo da categoria \u2018Art. 15`.
\nRegulamento T\u00e9cnico da categoria \u2018Art. 6.10`.
\nRegulamento Particular da Prova \u2018Art. 18`.<\/strong><\/p>\n

6\u00aa Etapa \u2013 Copa Truck 2022
\nS\u00c3O PAULO (SP)
\nAut\u00f3dromo Internacional Jos\u00e9 Carlos Pace
\nINTERLAGOS
\nExtens\u00e3o: 4.309 metros
\nSentido: anti-hor\u00e1rio
\nCurvas: 13 (4 \u00e0 direita e 9 \u00e0 esquerda)<\/p>\n

Inaugura\u00e7\u00e3o: 1940
\nPrevis\u00e3o clim\u00e1tica: M\u00ednima de 8\u00baC e M\u00e1xima de 17\u00baC no domingo (21), com tempo nublado e baixa probabilidade de chuva.<\/p>\n

PROGRAMA\u00c7\u00c3O DA ETAPA:
\nDomingo, 21 de agosto
\n08h20 \u2013 Warm-up
\n13h35 \u2013 Corrida 1
\n14h10 \u2013 Corrida 2
\n**Transmiss\u00e3o ao vivo das duas corridas nos canais Band e SporTV2, bem como no YouTube oficial da categoria.<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato (Top-10):
\n1. Wellington Cirino, 164 pontos
\n2. Beto Monteiro, 158
\n3. Felipe Giaffone, 144
\n4. Paulo Salustiano, 138
\n5. D\u00e9bora Rodrigues, 127
\n6. Roberval Andrade, 120
\n7. Jaidson Zini, 91
\n8. Adalberto Jardim, 82
\n9. Luiz Lopes, 82
\n10. Regis Boessio, 46.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n
Informa\u00e7\u00f5es de:
\n<\/strong>Cleber Bernuci \u2013 P1 Media Relations
\nimprensa@p1media.com.br<\/a> \u2013 (19) 992 222 517
\nHelen Kaipper \u2013 Fras-le
\nhelen.kaipper@fras-le.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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