![\"\"](\"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/cropped-32165238a.webp\")
<\/a><\/p>\nOutro ponto de destaque \u00e9 que a Copa Truck passa a adotar o conceito ESG, que tem tr\u00eas pilares como base: meio ambiente, social e governan\u00e7a. Essa nova fase trar\u00e1 atividades dentro e fora das pistas visando esses tr\u00eas conceitos. Entre as a\u00e7\u00f5es est\u00e3o a neutraliza\u00e7\u00e3o de todo o CO2 gerado nos eventos, coleta seletiva de lixo, palestras e a\u00e7\u00f5es sociais em parceria com entidades locais, pesquisas e desenvolvimento do uso de energias alternativas.<\/p>\n
O ponto que mais recebe aten\u00e7\u00e3o no quesito frenagem \u00e9 a primeira curva do circuito. Segundo os pilotos, esse \u00e9 o ponto com a freada mais forte. At\u00e9 chegar no fim da reta principal, os freios j\u00e1 devem estar aquecidos por conta da freada para o radar que fica um pouco antes da metade da reta. O aut\u00f3dromo de Santa Cruz tem 3.531 metros de extens\u00e3o e conta com 14 curvas, sendo 7 \u00e0 esquerda e 7 \u00e0 direita. A corrida \u00e9 disputada no sentido anti-hor\u00e1rio.<\/p>\n
A Fras-le, maior fabricante de materiais de fric\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e um dos l\u00edderes mundiais, \u00e9 a fornecedora oficial de pastilhas de freio para a Copa Truck, proporcionando efici\u00eancia e seguran\u00e7a nas frenagens dos caminh\u00f5es mais r\u00e1pidos do planeta.<\/p>\n
A pista de Santa Cruz do Sul na \u00f3tica da FRAS-LE:
\n\u201cA curva 1 \u00e9 o principal ponto de frenagem, e \u00e9 onde os pilotos v\u00e3o buscar aquele metro a mais para consolidar as ultrapassagens. A curva 3 tamb\u00e9m traz uma freada importante, pois os caminh\u00f5es chegam a uma velocidade elevada, assim como a curva 4, tamb\u00e9m exigente com as pastilhas. Em outros trechos do tra\u00e7ado os pilotos v\u00e3o modulando o pedal do freio para auxiliar no direcionamento da dianteira do caminh\u00e3o, ent\u00e3o os freios n\u00e3o ter\u00e3o muito tempo para \u2018respirar\u2019. O consumo das pastilhas n\u00e3o ser\u00e1 alto como em Interlagos ou Goi\u00e2nia, duas pistas extremamente exigentes, mas ser\u00e1 superior ao consumo apresentado na etapa final de 2021 em Curitiba, por exemplo\u201d.
\n(Roger Lusa dos Santos, Engenheiro de Aplica\u00e7\u00e3o da Fras-le)<\/p>\n
Etapas 1 e 2 \u2013 Copa Truck 2022
\nSANTA CRUZ DO SUL (RS)
\nAut\u00f3dromo Internacional de Santa Cruz do Sul
\nExtens\u00e3o: 3.531 metros
\nSentido: anti-hor\u00e1rio
\nCurvas: 14 (7 \u00e0 esquerda e 7 \u00e0 direita)
\n\u00daltimos vencedores: 2019 – Beto Monteiro (VW) e Paulo Salustiano (VW)<\/p>\n
Inaugura\u00e7\u00e3o: 2005
\nPrevis\u00e3o clim\u00e1tica: S\u00e1bado com m\u00ednima de 17\u00baC e m\u00e1xima de 23\u00baC com aumento de nuvens pela manh\u00e3 e previs\u00e3o de pancadas de chuva durante a tarde; domingo com m\u00ednima de 20\u00baC e m\u00e1xima de 30\u00baC e previs\u00e3o apontando 90% de chance de chuva durante o dia todo.<\/p>\n
PROGRAMA\u00c7\u00c3O DA ETAPA:
\nSexta-feira, 11 de mar\u00e7o
\n10h15 \u2013 Treino extra calibra\u00e7\u00e3o de motores
\n13h00 \u2013 Treino Livre 1
\n16h00 \u2013 Treino Livre 2.<\/p>\n
S\u00e1bado, 12 de mar\u00e7o \u2013 1\u00aa Etapa
\n7h50 \u2013 Treino Livre 3
\n9h45 \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o*
\n12h40 \u2013 Corrida 1
\n13h13 \u2013 Corrida 2<\/p>\n
*Transmiss\u00e3o ao vivo da sess\u00e3o classificat\u00f3ria pelo canal oficial da Copa Truck no YouTube<\/p>\n
Domingo, 13 de mar\u00e7o**
\n7h50 \u2013 Warm-up
\n8h30 \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o*
\n13h55 \u2013 Corrida 1
\n14h28 \u2013 Corrida 2<\/p>\n
**Transmiss\u00e3o ao vivo das duas corridas nos canais Band e SporTV2, bem como no YouTube oficial da categoria.<\/p>\n
Sobre a FRAS-LE:<\/p>\n
No mercado h\u00e1 mais de 68 anos e uma das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fric\u00e7\u00e3o, a Fras-le, que faz parte das Empresas Randon, \u00e9 uma marca reconhecida globalmente. Com mais de 12 mil refer\u00eancias nas marcas FRAS-LE & Lonaflex, a empresa coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos de fric\u00e7\u00e3o da mais alta qualidade, desenvolvidos e testados em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, um dos mais bem equipados do mundo, que conta com laborat\u00f3rios qu\u00edmico, f\u00edsico, piloto e o Centro Tecnol\u00f3gico Randon, um centro de testes por excel\u00eancia.<\/p>\n
A empresa expandiu seu portf\u00f3lio com a aquisi\u00e7\u00e3o, em 2012, da Controil, que fabrica componentes para freios e embreagens e pol\u00edmeros automotivos. Em 2018, mais 2.500 refer\u00eancias com a marca FREMAX foram incorporadas ao mix de produtos da FRAS-LE, com a aquisi\u00e7\u00e3o da empresa, que produz discos, tambores de freios e cubos de roda.<\/p>\n
Desde 2016, a Fras-le \u00e9 a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge. A FREMAX, desde 2004, tamb\u00e9m \u00e9 a fornecedora oficial dos discos de freio da Stock Car, assim como das categorias Stock Light, Mercedes-Benz Challenge, Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock<\/p>\n
Recentemente, a FRAS-LE concluiu a aquisi\u00e7\u00e3o da Nakata Automotiva que, dentre os principais itens est\u00e3o amortecedores, terminais e barras de liga\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, piv\u00f4 e bandejas de suspens\u00e3o, juntas homocin\u00e9ticas, componentes de eixos cardan e diferencial.<\/p>\n
A Fras-le, seja atrav\u00e9s das suas aquisi\u00e7\u00f5es ou no desenvolvimento de materiais mais inteligentes (mais leves, eficientes e com materiais primas mais sustent\u00e1veis) tem constru\u00eddo uma plataforma cada vez mais diversa, de itens fric\u00e7\u00e3o e n\u00e3o fric\u00e7\u00e3o, estando atenta aos movimentos e necessidades do mercado global.<\/p>\n
FRAS-LE
\nSite: www.fras-le.com
\nFacebook: @FrasleOficial
\nInstagram: @frasleoficial<\/p>\n
Texto: A espera acabou e quem ama os brutos tem motivos em dobro para comemorar. A temporada 2022 da Copa Truck vai come\u00e7ar com rodada dupla no sul do pa\u00eds. No fim de semana dos dias 11 a 13 de mar\u00e7o duas etapas ser\u00e3o disputadas no Aut\u00f3dromo Internacional de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. Este ser\u00e1 o primeiro de sete finais de semana previstos para o ano,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3947,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8,3],"tags":[],"class_list":["post-3946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boessio-competicoes","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4900,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3946\/revisions\/4900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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