{"id":3896,"date":"2021-08-15T23:00:47","date_gmt":"2021-08-16T02:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=3896"},"modified":"2024-08-02T16:41:25","modified_gmt":"2024-08-02T19:41:25","slug":"copa-truck-etapa-de-taruma-tem-vitoria-gaucha-e-disputa-pela-lideranca-esquenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2021\/08\/copa-truck-etapa-de-taruma-tem-vitoria-gaucha-e-disputa-pela-lideranca-esquenta\/","title":{"rendered":"Copa Truck: Etapa de Tarum\u00e3 tem vit\u00f3ria ga\u00facha e disputa pela lideran\u00e7a esquenta"},"content":{"rendered":"

O Aut\u00f3dromo de Tarum\u00e3, no Rio Grande do Sul, recebeu a quinta etapa da Copa Truck neste final de semana. Em duas corridas v\u00e1lidas pelo campeonato nacional neste domingo (15), Andr\u00e9 Marques e Regis Boessio se destacaram e venceram a primeira e a segunda prova, respectivamente. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Andr\u00e9 Marques foi o pole position, conseguiu administrar sua vantagem e defender das investidas do l\u00edder do campeonato, que tamb\u00e9m \u00e9 seu companheiro de equipe, ficando com a vit\u00f3ria na primeira prova da quinta etapa. Com a invers\u00e3o de grid, Marques largou para a segunda corrida da oitava coloca\u00e7\u00e3o e fechou o fim de semana com a sexta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Na segunda corrida, quem saiu na frente foi Regis Boessio, que terminou a primeira prova na oitava coloca\u00e7\u00e3o. Em uma pista dif\u00edcil de ultrapassar, como \u00e9 a de Tarum\u00e3, o piloto do b\u00f3lido #83 tamb\u00e9m fez valer sua vantagem e recebeu a bandeira quadriculada em primeiro lugar.<\/p>\n

Na categoria principal o campeonato segue sendo liderado por Wellington Cirino, com 159 pontos, que \u00e9 segui de perto por Andr\u00e9 Marques (157 pontos), Felipe Giaffone (128) e Paulo Salustiano (122).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Na classe Super Truck, para pilotos com menor experi\u00eancia em corridas de caminh\u00f5es, a lideran\u00e7a est\u00e1 nas m\u00e3os de Felipe Tozzo, com 149 pontos. Giuliano Losacco com 132, Glauco Barros (129), Jos\u00e9 Augusto Dias (110) e Danilo Alamini (107), fecham os cinco melhores da tabela. A Copa Truck volta \u00e0 ativa nos dias 4 e 5 de setembro para a etapas 6 e 7, em Curitiba (PR).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A Fras-le, maior fabricante de materiais de fric\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e um dos l\u00edderes mundiais, \u00e9 a fornecedora oficial de pastilhas de freio para a Copa Truck, proporcionando efici\u00eancia e seguran\u00e7a nas frenagens dos caminh\u00f5es mais r\u00e1pidos do planeta.<\/p>\n

Fala, piloto!
\n“A gente tinha um caminh\u00e3o consistente. Eu sabia que iria ser r\u00e1pido e consistente para a corrida. Estava perfeito, a equipe fez um trabalho maravilhoso. Foi s\u00f3 acelerar, meu trabalho foi f\u00e1cil com o caminh\u00e3o que eu tinha. \u00c9 maravilho estar em casa e vencendo, retornando nessa prova, foi muito bom\u201d.
\n(Regis Boessio, Boessio Competi\u00e7\u00f5es, Volvo #83)
\nVencedor \u2013 Corrida 2<\/p>\n

\"\"<\/a>Resultado extra-oficial Corrida 2:
\n1. Regis Boessio (Volvo), 14 voltas em 21:02.842
\n2. Jaidson Zini (Mercedes-Benz), a 1.775
\n3. Paulo Salustiano (Volkswagen), a 2.151
\n4. Fabio Foga\u00e7a (Prot\u00f3tipo\/S), a 3.340
\n5. Wellington Cirino (Mercedes-Benz), a 3.727
\n6. Andr\u00e9 Marques (Mercedes-Benz), a 6.561
\n7. Giuliano Losacco (Mercedes-Benz\/S), a 6.783
\n8. Beto Monteiro (Volkswagen), a 7.297
\n9. Felipe Giaffone (Iveco), a 8.232
\n10. Jos\u00e9 Augusto Dias (Volkswagen\/S), a 13.353
\n11. Valmir Benavides (Iveco), a 17.876
\n12. Sergio Ramalho (Prot\u00f3tipo\/S), a 18.404
\n13. D\u00e9bora Rodrigues (Volkswagen), a 18.972
\n14. Adalberto Jardim (Prot\u00f3tipo\/S), a 23.238
\n15. Danilo Dirani (Mercedes-Benz), a 24.137
\n16. Djalma Pivetta (Iveco\/S), a 26.462
\n17. Luiz Lopes (Mercedes-Benz), a 40.021
\n18. Danilo Alamini (Volkswagen\/S), a 40.495
\n19. Glauco Barros (Mercedes-Benz\/S), a 55.038
\n20. PP Fernandes (Mercedes-Benz\/S), a 55.077
\n21. Daniel Kelemen (Mercedes-Benz\/S), a 59.851.<\/p>\n

Resultado extra-oficial Corrida 1:
\n1. Andr\u00e9 Marques (Mercedes-Benz), 18 voltas em 25:13.767
\n2. Wellington Cirino (Mercedes-Benz), a 0.994
\n3. Paulo Salustiano (Volkswagen), a 6.398
\n4. Felipe Giaffone (Iveco), a 7.135
\n5. Giuliano Losacco (Mercedes-Benz\/S), a 11.295
\n6. Fabio Foga\u00e7a (Prot\u00f3tipo\/S), a 18.124
\n7. Jaidson Zini (Mercedes), a 22.025
\n8. R\u00e9gis Bo\u00e9ssio (Volvo), a 22.452
\n9. Danilo Dirani (Mercedes-Benz), a 23.634
\n10. Adalberto Jardim (Prot\u00f3tipo), a 28.782
\n11. Jos\u00e9 Augusto Dias (Volkswagen\/S), a 29.132
\n12. PP Fernandes (Mercedes-Benz\/S), a 29.849
\n13. Sergio Ramalho (Prototipo\/S), a 30.578
\n14. Luiz Lopes (Mercedes-Benz), a 35.340
\n15. Beto Monteiro (Volkswagen), a 40.299
\n16. Glauco Barros (Mercedes-Benz\/S), a 50.604
\n17. Valmir Benavides (Iveco), a 51.338
\n18. D\u00e9bora Rodrigues (Volkswagen), a 52.303
\n19. Daniel Kelemen (Mercedes-Benz\/S), a 54.017
\n20. Djalma Pivetta (Iveco\/S), a 54.306
\n21. Danilo Alamini (Volkswagen\/S), a 55.830
\n22. Roberval Andrade (Volkswagen), a 3 voltas
\n23. Felipe Tozzo (Iveco\/S), a 5 voltas<\/p>\n

Melhor volta: Andr\u00e9 Marques, 1:22.408<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e3o largaram
\nRoberval Andrade (Volkswagen)
\nFelipe Tozzo (Iveco\/S)<\/p>\n

Melhor volta: Regis Bo\u00e9ssio, 1:23.715<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato (Top-10 extra-oficial COPA TRUCK):
\n1. Wellington Cirino, 159 pontos
\n2. Andr\u00e9 Marques, 157
\n3. Felipe Giaffone, 128
\n4. Paulo Salustiano, 122
\n5. Jaidson Zini, 107
\n6. Beto Monteiro, 105
\n7. Roberval Andrade, 94
\n8. Valmir Benavides, 93
\n9. Luiz Lopes, 89
\n10. Danilo Dirani, 87<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato (Top-10 extra-oficial SUPER TRUCK):
\n1. Felipe Tozzo, 149 pontos
\n2. Giuliano Losacco, 132
\n3. Glauco Barros, 129
\n4. Jos\u00e9 Augusto Dias, 110
\n5. Danilo Alamini, 107
\n6. Daniel Kelemen, 94
\n7. Djalma Pivetta, 90
\n8. Evandro Camargo, 88
\n9. Fabio Foga\u00e7a, 82
\n10. Ricardo Alvarez, 66<\/p>\n

Vencedores at\u00e9 o momento na temporada:
\nGoi\u00e2nia: Felipe Giaffone (Iveco) e Andr\u00e9 Marques (Mercedes)
\nInterlagos: Wellington Cirino (Mercedes) e Paulo Salustiano (Volkswagen)
\nCascavel: Andr\u00e9 Marques (Mercedes) e Danilo Dirani (Mercedes)
\nCascavel: Andr\u00e9 Marques (Mercedes) e Danilo Dirani (Mercedes)
\nTarum\u00e3: Andr\u00e9 Marques (Mercedes) e Regis Boessio (Volvo)<\/p>\n

Calend\u00e1rio Copa Truck 2021
\n23\/05: Goi\u00e2nia (GO)
\n27\/06: Interlagos (SP)
\n17 e 18\/07: Cascavel (PR)
\n15\/08: Tarum\u00e3 (RS)
\n04 e 05\/09: Curitiba (PR)
\n03\/10: Potenza (MG)\/ou outro local
\n05\/12: Curitiba (PR)<\/p>\n

Sobre a FRAS-LE:
\nNo mercado h\u00e1 mais de 67 anos e uma das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fric\u00e7\u00e3o, a Fras-le, que faz parte das Empresas Randon, \u00e9 uma marca reconhecida globalmente. Com mais de 12 mil refer\u00eancias nas marcas FRAS-LE & Lonaflex, a empresa coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos de fric\u00e7\u00e3o da mais alta qualidade, desenvolvidos e testados em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, um dos mais bem equipados do mundo, que conta com laborat\u00f3rios qu\u00edmico, f\u00edsico, piloto e o Centro Tecnol\u00f3gico Randon, um centro de testes por excel\u00eancia.<\/p>\n

A empresa expandiu seu portf\u00f3lio com a aquisi\u00e7\u00e3o, em 2012, da Controil, que fabrica componentes para freios e embreagens e pol\u00edmeros automotivos. Em 2018, mais 2.500 refer\u00eancias com a marca FREMAX foram incorporadas ao mix de produtos da FRAS-LE, com a aquisi\u00e7\u00e3o da empresa, que produz discos, tambores de freios e cubos de roda.<\/p>\n

Desde 2016, a Fras-le \u00e9 a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge. A FREMAX, desde 2004, tamb\u00e9m \u00e9 a fornecedora oficial dos discos de freio da Stock Car, assim como das categorias Stock Light, Mercedes-Benz Challenge, Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock<\/p>\n

Recentemente, a FRAS-LE concluiu a aquisi\u00e7\u00e3o da Nakata Automotiva que, dentre os principais itens est\u00e3o amortecedores, terminais e barras de liga\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, piv\u00f4 e bandejas de suspens\u00e3o, juntas homocin\u00e9ticas, componentes de eixos cardan e diferencial.<\/p>\n

A Fras-le, seja atrav\u00e9s das suas aquisi\u00e7\u00f5es ou no desenvolvimento de materiais mais inteligentes (mais leves, eficientes e com materiais primas mais sustent\u00e1veis) tem constru\u00eddo uma plataforma cada vez mais diversa, de itens fric\u00e7\u00e3o e n\u00e3o fric\u00e7\u00e3o, estando atenta aos movimentos e necessidades do mercado global.<\/p>\n

FRAS-LE
\nSite: www.fras-le.com
\nFacebook: @FrasleOficial
\nInstagram: @frasleoficial<\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es\nCleber Bernuci \u2013 P1 Media Relations\nimprensa@p1media.com.br \u2013 (19) 992 222 517<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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