{"id":386,"date":"2011-09-05T09:26:37","date_gmt":"2011-09-05T12:26:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=386"},"modified":"2024-08-02T16:18:44","modified_gmt":"2024-08-02T19:18:44","slug":"problema-na-turbina-foi-o-motivo-da-quebra-informou-boessio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2011\/09\/problema-na-turbina-foi-o-motivo-da-quebra-informou-boessio\/","title":{"rendered":"&#8220;Problema na turbina foi o motivo da quebra&#8221;, informou Boessio"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/125231.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-387\" title=\"R\u00e9gis Boessio\" src=\"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/125231.webp\" alt=\"\" width=\"490\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/125231.webp 490w, https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/125231-460x338.webp 460w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><\/a>&#8220;O problema na turbina foi o motivo de parar na quinta volta quando estava na quarta posi\u00e7\u00e3o, fiz uma largada conservadora, evitei o acidente na primeira curva o que\u00a0me beneficiou muito para esta posi\u00e7\u00e3o j\u00e1 na primeira volta&#8221;, disse R\u00e9gis Boessio ainda na Argentina. \u00a0<\/p>\n<p><!--more-->&#8220;Foi muito importante a etapa da Argentina, mostrou que achamos o caminho certo e falta agora muito pouco para conseguirmos voltar ao p\u00f3dio, pois a disputa do Campeonato Brasileiro ainda est\u00e1 em aberto e teremos as \u00faltimas tr\u00eas etapas favor\u00e1veis a nosso caminh\u00e3o,\u00a0a pr\u00f3xima correndo no Rio Grande do Sul em\u00a0Guapor\u00e9, Curitiba circuito que gosto muito, sempre andei bem l\u00e1, em 2009, \u00faltima vez que corri, larguei na oitava posi\u00e7\u00e3o e se n\u00e3o fosse o toque com Beto Monterio na largada ter\u00edamos condi\u00e7\u00f5es de estar pela primeira vez no p\u00f3dio e Bras\u00edlia etapa final do campeonato onde os caminh\u00f5es de 12 e 13 litros sempre tem vantagens pelas retas&#8221;, continuou o ga\u00facho Boessio. \u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Mesmo sendo ga\u00facho, Guapor\u00e9 n\u00e3o \u00e9\u00a0um circuito que\u00a0facilitou para mim at\u00e9 hoje.\u00a0Todas as vezes que corri l\u00e1 tive problemas, mas vamos quebrar essa regra e buscar um \u00f3timo resultado para\u00a0continuar na briga. Espero conseguir um \u00f3timo resultado para n\u00f3s ga\u00fachos neste campeonato de 2011&#8221;, encerrou R\u00e9gis, preparando-se para a viagem de volta ao Brasil. \u00a0<\/p>\n<p>Encerrado o Campeonato Sul-Americano\u00a0a F\u00f3rmula Truck retoma\u00a0o Campeonato Brasileiro no dia 09 de outubro, quando a quinta etapa do torneio ser\u00e1 disputada na cidade de Guapor\u00e9, no Rio Grande do Sul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;O problema na turbina foi o motivo de parar na quinta volta quando estava na quarta posi\u00e7\u00e3o, fiz uma largada conservadora, evitei o acidente na primeira curva o que\u00a0me beneficiou muito para esta posi\u00e7\u00e3o j\u00e1 na primeira volta&#8221;, disse R\u00e9gis Boessio ainda na Argentina. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4147,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions\/4147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}