
{"id":3034,"date":"2018-04-15T21:31:25","date_gmt":"2018-04-16T00:31:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=3034"},"modified":"2018-04-15T21:45:09","modified_gmt":"2018-04-16T00:45:09","slug":"1a-corrida-copa-truck-guapore-ultima-volta-poucos-metros-para-o-podio-e-quebra-o-pedal-do-acelerador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2018\/04\/1a-corrida-copa-truck-guapore-ultima-volta-poucos-metros-para-o-podio-e-quebra-o-pedal-do-acelerador\/","title":{"rendered":"1\u00aa corrida Copa Truck Guapor\u00e9, \u00faltima volta, poucos metros para o p\u00f3dio e quebra o pedal do acelerador"},"content":{"rendered":"<p>ngg_shortcode_0_placeholderApesar da frustra\u00e7\u00e3o com a perda da posi\u00e7\u00e3o e o p\u00f3dio certo na 1\u00aa corrida da Copa Truck hoje em Guapor\u00e9, R\u00e9gis Boessio poderia ter sofrido um acidente muito pior. A quebra do pedal do acelerador resultou no posicionamento deste embaixo do freio, quando foi frear, R\u00e9gis acabou acelerando o caminh\u00e3o que rodou e bateu danificando o b\u00f3lido que impossibilitou a participa\u00e7\u00e3o na 2\u00aa corrida.<br \/>\n<!--more--><br \/>\n&#8220;S\u00e3o coisas que infelizmente acontecem em corridas, o pedal quebrou de tal forma que parou embaixo do freio, quando acionei o freio acabou acelerando o caminh\u00e3o e n\u00e3o consegui evitar a batida. Agora precisamos ver se conseguimos recuperar o caminh\u00e3o para a pr\u00f3xima etapa&#8221;, disse R\u00e9gis Boessio.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n<p> Antes da largada, a temperatura ambiente estava em 21\u00b0C e 24\u00b0C na pista. O tempo estava est\u00e1vel, sem chuvas. Mesmo alinhado no grid, Roberval Andrade, o pole-position, acusou um problema no motor de seu Scania. Roberval ainda participou da volta de apresenta\u00e7\u00e3o, mas antes da largada, acompanhou o safety-car e foi em dire\u00e7\u00e3o aos boxes. Fim de prova para ele.<\/p>\n<p>Wellington Cirino ent\u00e3o herdou a primeira posi\u00e7\u00e3o e se manteve ali na primeira curva ap\u00f3s o sinal verde, trazendo junto Felipe Giaffone. R\u00e9gis Boessio e Beto Monteiro vinham logo atr\u00e1s. Witold Ramasauskas, o 15\u00ba, recebeu uma puni\u00e7\u00e3o porque seus mec\u00e2nicos mexeram em seu caminh\u00e3o depois do tempo permitido. <\/p>\n<p>Luiz Renato L\u00fchrs rodou sozinho e ficou atravessado na pista. A Dire\u00e7\u00e3o de Prova paralisou a prova para a retirada do Scania. A corrida foi reiniciada minutos depois com a ordem inicial do grid. Na nova largada, Giaffone tentou a manobra por dentro, chegou a pegar grama, mas Cirino fechou a porta. O #4 tentou ent\u00e3o por fora, mas n\u00e3o conseguiu a lideran\u00e7a na primeira volta.<\/p>\n<p>Giaffone manteve-se agressivo tentando de todas as formas assumir o primeiro lugar. Cirino foi perfeito na defesa e conseguiu respirar um pouco. A briga pelo terceiro lugar tamb\u00e9m estava intensa entre Beto Monteiro e R\u00e9gis Boessio.<\/p>\n<p>A insist\u00eancia de Giaffone deu resultado. Na final da reta colocou por dentro e conseguiu, enfim, a manobra. O problema \u00e9 que quase simultaneamente veio a confirma\u00e7\u00e3o da puni\u00e7\u00e3o ao piloto da Volkswagen por excesso de velocidade. <\/p>\n<p>Restando 10 minutos para o fim, a lista dos dez primeiros tinha Giaffone, Cirino, Boessio, Monteiro, Jardim, Marques, Rodrigues, Fabiano, Losacco e Castro.<\/p>\n<p>Giaffone foi cumprir o drive-through e voltou em s\u00e9timo. Assim, deixou o caminho livre para Cirino, que tinha mais de 2s de vantagem para Boessio.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima etapa da Copa Truck ser\u00e1 a abertura da Copa Sudeste, em S\u00e3o Paulo, no dia 27 de maio. <\/p>\n<p>CORRIDA 1<\/p>\n<p>1. Wellington Cirino, 14 voltas<br \/>\n2. Beto Monteiro, a 9s721<br \/>\n3. Adalberto Jardim, a 10s555<br \/>\n4. Andr\u00e9 Marques, a 10s682<br \/>\n5. Debora Rodrigues, a 23s300<br \/>\n6. Felipe Giaffone, a 32s709<br \/>\n7. Giuliano Losacco, a 35s267<br \/>\n8. Renato Martins, a 37s140<br \/>\n9. Regis Boessio, a 39s820<br \/>\n10. Rogerio Castro, a 41s658<br \/>\n11. Duda Bana, a 56s134<br \/>\n12. Luiz Lopes, a 1min13s293<br \/>\n13. Witold Ramasauskas, a 1min14s069<br \/>\n14. Alex Fabiano, a 3 voltas<\/p>\n<p>CORRIDA 2<\/p>\n<p>1. Felipe Giaffone, 16 voltas<br \/>\n2. Giuliano Losacco, a 6s805<br \/>\n3. Renato Martins, a 10s628<br \/>\n4. Andre Marques, a 10s784<br \/>\n5. Beto Monteiro, a 14s98<br \/>\n6. Adalberto Jardim, a 15s505<br \/>\n7. Wellington Cirino, a 18s129<br \/>\n8. Witold Ramasauskas, a 35s854<br \/>\n9. Alex Fabiano, a 53s478<br \/>\n10. Debora Rodrigues, a 1 volta<br \/>\n11. Duda Bana, a 1 volta<br \/>\n12. Luiz Lopes, a 2 voltas<\/p>\n<p>CLASSIFICA\u00c7\u00c3O FINAL DA COPA SUL<\/p>\n<p>1. Wellington Cirino, 69 pontos<br \/>\n2. Giuliano Losacco, 60<br \/>\n3. Andr\u00e9 Marques, 57<br \/>\n4. Beto Monteiro, 54<br \/>\n5. Felipe Giaffone, 52<br \/>\n6. Renato Martins, 52<br \/>\n7. Debora Rodrigues, 45<br \/>\n8. Regis Boessio, 34<br \/>\n9. Witold Ramasauskas, 33<br \/>\n10. Alex Fabiano, 31<br \/>\n11. Luiz Lopes, 29<br \/>\n12. Adalberto Jardim, 28<br \/>\n13. Rogerio Castro, 16<br \/>\n14. Duda Bana, 14<br \/>\n15. Z\u00e9 Maria Reis, 11<br \/>\n16. Djalma Foga\u00e7a, 10<br \/>\n17. F\u00e1bio Foga\u00e7a, 8<br \/>\n18. Luiz Luhrs, 0<br \/>\n19. Roberval Andrade, 0<br \/>\n20. Euripedes Reis, 0.<\/p>\n<hr>\n<p><em>Com informa\u00e7\u00f5es de Vin\u00edcius Piva (Warm Up\/Grande Pr\u00eamio)<br \/>\nFotos de William In\u00e1cio<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da frustra\u00e7\u00e3o com a perda da posi\u00e7\u00e3o e o p\u00f3dio certo na 1\u00aa corrida da Copa Truck hoje em Guapor\u00e9, R\u00e9gis Boessio poderia ter sofrido um acidente muito pior. A quebra do pedal do acelerador resultou no posicionamento deste embaixo do freio, quando foi frear, R\u00e9gis acabou acelerando o caminh\u00e3o que rodou e bateu danificando o b\u00f3lido que impossibilitou a participa\u00e7\u00e3o na 2\u00aa corrida.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7,3],"tags":[],"class_list":["post-3034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imagens","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}