{"id":2789,"date":"2017-07-10T16:37:01","date_gmt":"2017-07-10T19:37:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=2789"},"modified":"2024-08-02T16:31:35","modified_gmt":"2024-08-02T19:31:35","slug":"copa-truck-rompimento-de-mangueira-tira-boessio-da-disputa-pelo-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2017\/07\/copa-truck-rompimento-de-mangueira-tira-boessio-da-disputa-pelo-podio\/","title":{"rendered":"Copa Truck: rompimento de mangueira tira Boessio da disputa pelo p\u00f3dio"},"content":{"rendered":"

\"R\u00e9gis<\/a>Depois de terminar como segundo colocado a disputa da Copa Centro-Oeste, R\u00e9gis Boessio mantinha expectativas bastante positivas para o in\u00edcio da Copa Nordeste, segundo dos tr\u00eas minitorneios que integram a temporada de 2017 da Copa Truck. Contudo, o piloto ga\u00facho do Volvo n\u00famero 83 teve uma participa\u00e7\u00e3o conturbada nas duas corridas do \u00faltimo s\u00e1bado (8) em Caruaru, vencidas pelos paulistas Felipe Giaffone e Andr\u00e9 Marques.<\/p>\n

\"R\u00e9gis<\/a><\/p>\n

S\u00e9timo colocado no grid, Boessio teve uma largada bem aproveitada na primeira corrida. \u201cO caminh\u00e3o estava se comportando muito bem, logo depois da largada subi para quarto. O David Muffato teve um problema de suspens\u00e3o, o que facilitou a ultrapassagem sobre ele, e a partir isso fiquei tentando cuidar os l\u00edderes, poupando bem o caminh\u00e3o pensando na segunda corrida da etapa\u201d, contou o \u00fanico piloto ga\u00facho participante da Copa Truck.<\/p>\n

\"R\u00e9gis<\/a>A meta de Boessio era valer-se da invers\u00e3o das seis primeiras posi\u00e7\u00f5es finais na forma\u00e7\u00e3o do grid para a segunda final para disputar mais um p\u00f3dio. \u201cEu tinha caminh\u00e3o para chegar neles, mas \u00e9 como dizem, chegar \u00e9 uma coisa e passar s\u00e3o outros quinhentos. Decidi n\u00e3o for\u00e7ar para estar forte e partir para cima na segunda corrida. S\u00f3 que a\u00ed uma mangueira de \u00e1gua do motor decidiu que era hora de se romper. Saiu toda a \u00e1gua do motor\u201d, descreveu.<\/p>\n

Boessio procurou o box da Boessio Competi\u00e7\u00f5es durante a corrida para sanar o problema. \u201cS\u00f3 que montar mangueira num motor quente \u00e9 bem dif\u00edcil. Foi resolvido, mas a temperatura que o motor atingiu por conta do rompimento da mangueira prejudicou outros componentes, e com isso tive mais problemas na segunda corrida\u201d, encerrou. \u201cO nosso caminh\u00e3o estava muito competitivo e constante, que \u00e9 o que desejamos. Pena a mangueira nos deixar na m\u00e3o\u201d.<\/p>\n

A pr\u00f3xima etapa da Copa Truck, definindo a classifica\u00e7\u00e3o final da Copa Nordeste, ter\u00e1 suas corridas no dia 23 de julho no Aut\u00f3dromo Internacional Virg\u00edlio T\u00e1vora, em Eus\u00e9bio, cidade cearense vizinha \u00e0 capital Fortaleza. R\u00e9gis Boessio atua na \u00fanica s\u00e9rie de caminh\u00f5es do automobilismo brasileiro como piloto do Volvo n\u00famero 83, que exibe as cores e logos de Suspentech, Rede de Postos Buffon e Magr\u00e3o Auto Pe\u00e7as. \u201cVou para l\u00e1 com fome de p\u00f3dio\u201d.<\/p>\n

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Texto: Luc Monteiro – Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nFotos: F\u00e1bio Oliveira e Hugo Soares<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depois de terminar como segundo colocado a disputa da Copa Centro-Oeste, R\u00e9gis Boessio mantinha expectativas bastante positivas para o in\u00edcio da Copa Nordeste, segundo dos tr\u00eas minitorneios que integram a temporada de 2017 da Copa Truck. Contudo, o piloto ga\u00facho do Volvo n\u00famero 83 teve uma participa\u00e7\u00e3o conturbada nas duas corridas do \u00faltimo s\u00e1bado (8) em Caruaru, vencidas pelos paulistas Felipe Giaffone e Andr\u00e9 Marques.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2789"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4602,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2789\/revisions\/4602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}