
{"id":2501,"date":"2011-10-20T07:55:35","date_gmt":"2011-10-20T10:55:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.regisboessio.com.br\/info\/?p=331"},"modified":"2011-10-20T07:55:35","modified_gmt":"2011-10-20T10:55:35","slug":"itaipava-gttroca-de-pneus-sera-fundamental-em-campo-grande-afirma-allam-khodair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2011\/10\/itaipava-gttroca-de-pneus-sera-fundamental-em-campo-grande-afirma-allam-khodair\/","title":{"rendered":"Itaipava GT:Troca de pneus ser\u00e1 fundamental em Campo Grande, afirma Allam Khodair"},"content":{"rendered":"<div><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-T2jzefAu2lY\/TpW1VuqP0fI\/AAAAAAAADP4\/ivr_xA7mJk4\/s1600\/khodair.jpg\" imageanchor=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"210\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-T2jzefAu2lY\/TpW1VuqP0fI\/AAAAAAAADP4\/ivr_xA7mJk4\/s320\/khodair.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p><b>Parada vai ajudar a preservar o desempenho dos carros durante toda a corrida no Mato Grosso do Sul.<\/b><\/p>\n<p>Allam Khodair fala com propriedade sobre o circuito de Campo Grande, que nos pr\u00f3ximos dias 22 e 23 de outubro recebe pela primeira vez na hist\u00f3ria uma etapa da categoria dos carros dos sonhos, o Itaipava GT Brasil. Ele esteve na pista em junho correndo na Stock Car. Fez pole position e foi ao p\u00f3dio, em segundo lugar, atr\u00e1s apenas do vencedor Luciano Burti.<\/p>\n<p>Entre as principais caracter\u00edsticas da pista, est\u00e1 o desgaste excessivo de pneus, fator que preocupa todas as categorias que passam por Campo Grande. &#8220;O asfalto \u00e9 muito abrasivo e est\u00e1 quase sempre muito quente, o que n\u00e3o ajuda, mas no caso do Itaipava GT Brasil acho que essa preocupa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 menor em fun\u00e7\u00e3o da troca de pneus&#8221;, afirma Allam Khodair.<\/p>\n<p>Para garantir o m\u00e1ximo desempenho dos compostos durante toda a corrida, a organiza\u00e7\u00e3o introduziu uma troca de pneus obrigat\u00f3ria, que deve ser feita durante o pit stop programado. Esta parada precisa ter no m\u00ednimo 2min30s de dura\u00e7\u00e3o. As regras s\u00e3o as mesmas aplicadas na etapa passada, no Rio de Janeiro, onde os pneus tamb\u00e9m foram castigados.<\/p>\n<p>Allam Khodair \u00e9 o quinto colocado no campeonato, pilotando em parceria com Marcelo Hahn, e ainda tem chances de ser campe\u00e3o, mas reconhece que ficou dif\u00edcil chegar ao t\u00edtulo em 2011. &#8220;A \u00faltima corrida foi um pecado, com o acidente que nos tirou logo na largada, mas agora temos que fazer o nosso m\u00e1ximo e ver o que acontece com os outros&#8221;.<\/p>\n<p>A dupla conquistou o vice-campeonato nas duas \u00faltimas temporadas do Itaipava GT Brasil. &#8220;Nesses \u00faltimos anos, n\u00f3s tivemos uma evolu\u00e7\u00e3o grande na fase final do campeonato e espero que isso se repita, porque com certeza vai nos ajudar&#8221;, conclui Allam Khodair. A etapa de Campo Grande, em rodada dupla, ser\u00e1 a antepen\u00faltima da temporada 2011.<\/p>\n<p>INGRESSOS PARA O ITAIPAVA GT BRASIL<\/p>\n<p>Os ingressos j\u00e1 come\u00e7aram a ser vendidos antecipadamente pelo portal ObaOba (www.obaoba.com.br) e tamb\u00e9m nas lojas autorizadas da Pirelli em Campo Grande &#8211; a lista com os locais estar\u00e1 dispon\u00edvel no site oficial do Itaipava GT Brasil (www.itaipavagtbrasil.com.br ). As entradas s\u00e3o vendidas a R$ 20 para arquibancada simples e R$ 35 com direito a visita\u00e7\u00e3o aos boxes. Credencial para o camarote VIP custa R$ 150.<\/p>\n<p>CREDENCIAMENTO PARA PR\u00d3XIMA ETAPA<\/p>\n<p>Os jornalistas e fot\u00f3grafos que pretendem cobrir a pr\u00f3xima etapa do Itaipava GT Brasil devem entrar no site oficial, www.itaipavagtbrasil.com.br, e acessar a \u00e1rea Imprensa. Nela, h\u00e1 um formul\u00e1rio que deve ser completado e enviado at\u00e9 o dia 18 de outubro. O formul\u00e1rio precisa ser preenchido pessoalmente por cada um dos interessados. Por exemplo, se a equipe \u00e9 composta por mais de uma pessoa, cada uma delas precisa enviar um formul\u00e1rio pelo site.<\/p>\n<p>SOBRE O ITAIPAVA GT BRASIL<\/p>\n<p>A categoria dos carros dos sonhos faz sua quinta temporada no Brasil reunindo as marcas mais cobi\u00e7adas do mundo, como Ferrari, Corvette, Lamborghini, Ford, Mercedes, Dodge, Porsche, Aston Martin, Maserati e Ginetta. Os carros s\u00e3o divididos em duas classes, GT3 e GT4, largam juntos, mas pontuam separadamente. Nesta temporada, o Itaipava GT Brasil tem outras duas categorias acompanhando o calend\u00e1rio: o TNT SuperBike e o Mercedes-Benz Grand Challenge.<\/p>\n<p>Assessoria de Imprensa \u2013 Itaipava GT Brasil<br \/>TIAGO MENDON\u00c7A<br \/>Foto:Fernanda Freixosa<\/p>\n<div><\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/tracker\/3452471969389986819-368664293026093856?l=www.marcasepilotos.com.br\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parada vai ajudar a preservar o desempenho dos carros durante toda a corrida no Mato Grosso do Sul. Allam Khodair fala com propriedade sobre o circuito de Campo Grande, que nos pr\u00f3ximos dias 22 e 23 de outubro recebe pela primeira vez na hist\u00f3ria uma etapa da categoria dos carros dos sonhos, o Itaipava GT Brasil. Ele esteve na pista em junho correndo na Stock Car. 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