{"id":1869,"date":"2015-07-06T14:12:35","date_gmt":"2015-07-06T17:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=1869"},"modified":"2024-08-02T16:26:44","modified_gmt":"2024-08-02T19:26:44","slug":"boessio-competicoes-celebra-parceria-tecnica-com-a-clay-truck-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2015\/07\/boessio-competicoes-celebra-parceria-tecnica-com-a-clay-truck-racing\/","title":{"rendered":"Boessio Competi\u00e7\u00f5es celebra parceria t\u00e9cnica com a Clay Truck Racing"},"content":{"rendered":"

ngg_shortcode_0_placeholderQuando voltou a disputar o Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck em 2015, R\u00e9gis Boessio assumiu a miss\u00e3o de buscar competitividade pilotando um caminh\u00e3o Volvo, mesmo ciente da necessidade de que, para as circunst\u00e2ncias de competi\u00e7\u00e3o da categoria, os caminh\u00f5es da marca teriam de ser submetidos a um trabalho \u00e1rduo de desenvolvimento. Foi a busca por competitividade que levou o piloto ga\u00facho a uma mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia.<\/p>\n

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A partir da quinta etapa da temporada, que ser\u00e1 disputada domingo (12) no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna, em Goi\u00e2nia, a Boessio Competi\u00e7\u00f5es estar\u00e1 no grid da F\u00f3rmula Truck consolidando uma fus\u00e3o t\u00e9cnica com a Clay Truck Racing, equipe paranaense coordenada pelo piloto Jo\u00e3o Maistro, e que tamb\u00e9m utiliza caminh\u00e3o Volvo. \u201cFechamos a parceria a t\u00edtulo de coopera\u00e7\u00e3o de desenvolvimento dos dois caminh\u00f5es\u201d, resume Boessio.<\/p>\n

O caminh\u00e3o n\u00famero 83 da Boessio Competi\u00e7\u00f5es, que exibe as cores e logos de Suspentech, Rodrigotto, BorgWarner e Aesa Molas, passa a absorver o trabalho de revis\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o em Maring\u00e1, na sede da Clay Truck Racing. \u201cOs integrantes da nossa equipe v\u00e3o passar uma semana por m\u00eas trabalhando diretamente com o pessoal do Maistro na sede deles. Com isso, vamos reduzir o tempo de amadurecimento e evolu\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es\u201d, acredita.<\/p>\n

\"Jo\u00e3o<\/a><\/p>\n

A parceria entre Boessio e Maistro n\u00e3o \u00e9 in\u00e9dita. \u201cJ\u00e1 hav\u00edamos feito esse interc\u00e2mbio em 2008, quando n\u00f3s dois corr\u00edamos de Volvo. O Jo\u00e3o \u00e9 um \u00f3timo profissional, um sujeito que tem minha especial simpatia, e tamb\u00e9m um \u00f3timo conhecedor do Volvo, tem muita experi\u00eancia com a marca. Corri de Mercedes-Benz por alguns anos e isso nos rendeu uma boa dose de conhecimento em outras quest\u00f5es, que ser\u00e3o bastante \u00fateis agora\u201d, diz o ga\u00facho.<\/p>\n

A etapa goiana vai marcar o in\u00edcio da parceria entre as duas equipes. \u201cO pessoal da Boessio Competi\u00e7\u00f5es teve pouco tempo para trabalhar sob o novo sistema, foi uma parceria que discutimos e definimos durante a etapa passada no Velopark, mas tenho bons motivos para esperar que haja reflexos j\u00e1 nessa prova em Goi\u00e2nia\u201d, pondera Boessio. \u201cAcredito que teremos uma boa condi\u00e7\u00e3o de terminar a corrida entre os dez primeiros colocados\u201d, ele estipula.<\/p>\n

\"R\u00e9gis<\/a><\/p>\n

Passadas quatro das dez etapas que comp\u00f5em o calend\u00e1rio da F-Truck, Boessio est\u00e1 em 19\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato. Em duas etapas, as de Caruaru e Londrina, avan\u00e7ou ao Top Qualifying classificat\u00f3rio \u2013 obteve o s\u00e9timo lugar no grid de ambas. Nas demais, em Campo Grande e Velopark, foi 13\u00ba no grid. Na corrida de 14 de junho, no Velopark, conseguiu levar o Volvo ao fim da corrida pela primeira vez no ano, terminando em 13\u00ba.<\/p>\n

F\u00d3RMULA TRUCK \u2013 TEMPORADA DE 2015
\n(Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato ap\u00f3s 4 de 10 corridas)
\n1\u00ba) Felipe Giaffone (SP\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 150
\n2\u00ba) Paulo Salustiano (SP\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 144
\n3\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford), DF Racing Fans, 136
\n4\u00ba) Leandro Totti (PR\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 126
\n5\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 104
\n6\u00ba) Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 100
\n7\u00ba) Diogo Pachenki (PR\/Mercedes-Benz), Copacol Truck Racing, 93
\n8\u00ba) Jaidson Zini (PR\/Iveco), Dakarmotors, 90
\n9\u00ba) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Lucar Motorsports, 87
\n10\u00ba) Pedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 84
\n11\u00ba) David Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 71
\n11\u00ba) Rog\u00e9rio Castro (GO\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 71
\n13\u00ba) Gustavo Magnabosco (SC\/Scania), Corinthians Motorsport, 69
\n14\u00ba) Raijan Mascarello (MT\/Ford), DF Racing Fans, 58
\n15\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (PR\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 52
\n16\u00ba) Alex Fabiano (SP\/Volvo), Clay Truck Racing, 50
\n17\u00ba) Luiz Lopes (SP\/Iveco), Lucar Motorsports, 47
\n18\u00ba) Adalberto Jardim (SP\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 35
\n19\u00ba) Gabriel Correa (GO\/Ford), Original Reis Competi\u00e7\u00f5es, 27
\n19\u00ba) R\u00e9gis Boessio (RS\/Volvo), Boessio Competi\u00e7\u00f5es\/Clay Truck Racing, 27
\n19\u00ba) Roberval Andrade (SP\/Scania), Corinthians Motorsport, 27.<\/p>\n

—————————————————-
\nTexto: Luc Monteiro – Grelak Comunica\u00e7\u00e3o – (45) 3037-6667
\nImagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quando voltou a disputar o Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck em 2015, R\u00e9gis Boessio assumiu a miss\u00e3o de buscar competitividade pilotando um caminh\u00e3o Volvo, mesmo ciente da necessidade de que, para as circunst\u00e2ncias de competi\u00e7\u00e3o da categoria, os caminh\u00f5es da marca teriam de ser submetidos a um trabalho \u00e1rduo de desenvolvimento. Foi a busca por competitividade que levou o piloto ga\u00facho a uma mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8,3],"tags":[],"class_list":["post-1869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boessio-competicoes","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1869"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4420,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1869\/revisions\/4420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}