ngg_shortcode_0_placeholderR\u00e9gis Boessio marcou importantes pontos na prova da F\u00f3rmula Truck no Velopark (RS). Completar a corrida no aut\u00f3dromo considerado mais t\u00e9cnico do Brasil tamb\u00e9m deve-se levar em considera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que no seu retorno \u00e0 categoria o piloto ga\u00facho trabalha forte na melhoria e competitividade do caminh\u00e3o Volvo. A pr\u00f3xima parada, Goi\u00e2nia (GO), ser\u00e1 mais um desafio para a Boessio Competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
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Paulo Salustiano venceu de ponta a ponta a quarta etapa da F\u00f3rmula Truck, disputada na tarde deste domingo no Aut\u00f3dromo Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul. Felipe Giaffone, que terminou em segundo lugar, \u00e9 o novo l\u00edder da competi\u00e7\u00e3o, pois Leandro Totti – desembarcou em terras ga\u00fachas na primeira posi\u00e7\u00e3o – abandonou logo no come\u00e7o e j\u00e1 definiu seu descarte obrigat\u00f3rio na temporada. <\/p>\n
Giaffone tem 150 pontos contra 144 de Salustiano e 136 de Djalma Foga\u00e7a, que se manteve em terceiro na classifica\u00e7\u00e3o geral. Em Goi\u00e2nia, dia 12 de julho, em Goi\u00e2nia, a quinta etapa, os tr\u00eas utilizar\u00e3o o restritor de pot\u00eancia, aparato mec\u00e2nico obrigat\u00f3rio e que reduz a pot\u00eancia dos motores em busca de dar mais equil\u00edbrio \u00e0s disputas.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
Outros destaques da corrida foram Andr\u00e9 Marques, o terceiro colocado, que largou na nona posi\u00e7\u00e3o. Mas a melhor prova de recupera\u00e7\u00e3o foi mesmo de Diogo Pachenki. Ele deveria ter largado na segunda fila do grid, mas uma puni\u00e7\u00e3o por irregularidade t\u00e9cnica, divulgada somente na manh\u00e3 de domingo, o levou ao pen\u00faltimo lugar no grid. Da 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o ele encerrou a primeira fase em s\u00e9timo. Na segunda foi melhor ainda e, depois de muita briga no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio com David Muffato, Andr\u00e9 Marques e Wellington Cirino, finalizou em quarto e chegou ao p\u00f3dio. Quem ficou feliz com o quinto lugar foi David Muffato, que subiu pela primeira vez no p\u00f3dio na carreira na F\u00f3rmula Truck.<\/p>\n
Resultado da primeira fase da quarta etapa:<\/p>\n
1\u00ba) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz,14 voltas em 25min51s693
\n2\u00ba) Felipe Giaffone (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 0s758
\n3\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (Ford), DF Racing Fans, a 1s742
\n4\u00ba) David Muffato (Scania), Muffat\u00e3o, a 2s750
\n5\u00ba) Andr\u00e9 Marques (MAN TGX), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 3s241
\n6\u00ba) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, a 4s548
\n7\u00ba) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, a 7s964
\n8\u00ba) Beto Monteiro (Iveco), Lucar Motorsports, a 9s226
\n9\u00ba) Raijan Mascarello (Ford), DF Racing Fans, a 10s854
\n10\u00ba) Luiz Lopes (Iveco), Lucar Motorsports, a 11s281
\n11\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 11s981
\n12\u00ba) R\u00e9gis Boessio (Volvo), Boessio Competi\u00e7\u00f5es, a 12s916
\n13\u00ba) Pedro Muffato (Scania), Muffat\u00e3o, a 14s266
\n14\u00ba) Alex Fabiano (Volvo), Clay Truck Racing, a 15s101
\n15\u00ba) Gustavo Magnabosco (Scania), Corinthians Motorsport, a 1 volta
\n16\u00ba) Jaidson Zini (Iveco), Dakar Motorsport, a 1 volta
\n17\u00ba) Rog\u00e9rio Castro (Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 2 voltas
\n18\u00ba) Roberval Andrade (Scania), Corinthians Motorsport, a 2 voltas
\n19\u00ba) Adalberto Jardim (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 8 voltas
\n20\u00ba) Leandro Totti (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 8 voltas<\/p>\n
Melhor volta: Djalma Foga\u00e7a, 1min09s961, m\u00e9dia de 117,2 km\/h<\/p>\n
Resultado da segunda fase da quarta etapa da F\u00f3rmula Truck<\/p>\n
1\u00ba) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 24 voltas em 28min25s751
\n2\u00ba) Felipe Giaffone (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 0s689
\n3\u00ba) Andr\u00e9 Marques (MAN TGX), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 13s696
\n4\u00ba) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, a 21s933
\n5\u00ba) David Muffato (Scania), Muffat\u00e3o, a 25s102
\n6\u00ba) Raijan Mascarello (Ford), DF Racing Fans, a 51s685
\n7\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (Ford), DF Racing Fans, a 56s747
\n8\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (Volkswagen Constellation -MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, a 1min04s425
\n9\u00ba) Luiz Lopes (Iveco), Lucar Motorsports, a 1min06s816
\n10\u00ba) Beto Monteiro (Iveco), Lucar Motorsports, a 1min09s962
\n11\u00ba) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, a 1min30s173
\n12\u00ba) Pedro Muffato (Scania), Muffat\u00e3o, a 1 volta
\n13\u00ba) R\u00e9gis Boessio (Volvo), Boessio Competi\u00e7\u00f5es, a 1 volta
\n14\u00ba) Rog\u00e9rio Castro (Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 1 volta
\n15\u00ba) Gustavo Magnabosco (Scania), Corinthians Motorsport, a 2 voltas
\n16\u00ba) Alex Fabiano (Volvo), Clay Truck Racing,
a 3 voltas
\n17\u00ba) Jaidson Zini (Iveco), Dakar Motorsport,
a 12 voltas <\/p>\n
Melhor volta: Diogo Pachenki, 1min10s011, m\u00e9dia de 117,1 km\/h<\/p>\n
Os dez primeiros pilotos na classifica\u00e7\u00e3o geral depois de quatro etapas:<\/p>\n
1) Felipe Giaffone, 150 pontos
\n2) Paulo Salustiano, 144
\n3) Djalma Foga\u00e7a, 136
\n4) Leandro Totti, 123
\n5) Andr\u00e9 Marques, 104
\n6) Wellington Cirino, 100
\n7) Diogo Pachenki, 93
\n8) Jaidson Zini, 90
\n9) Beto Monteiro, 87
\n10) Pedro Muffato, 84
\n19) R\u00e9gis Boessio, 27.<\/p>\n
Campeonato de Marcas<\/p>\n
1) Volkswagen-MAN, 328
\n2) Mercedes-Benz, 302
\n3) Iveco, 210
\n4) Ford, 206
\n5) Scania, 179
\n6) Volvo, 77<\/p>\n
——————————————— R\u00e9gis Boessio marcou importantes pontos na prova da F\u00f3rmula Truck no Velopark (RS). Completar a corrida no aut\u00f3dromo considerado mais t\u00e9cnico do Brasil tamb\u00e9m deve-se levar em considera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que no seu retorno \u00e0 categoria o piloto ga\u00facho trabalha forte na melhoria e competitividade do caminh\u00e3o Volvo. A pr\u00f3xima parada, Goi\u00e2nia (GO), ser\u00e1 mais um desafio para a Boessio Competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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