ngg_shortcode_0_placeholder\u00danico piloto ga\u00facho no grid do Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck, R\u00e9gis Boessio recorda com especial carinho de sua \u00faltima participa\u00e7\u00e3o numa prova da categoria no Rio Grande do Sul. Foi na antepen\u00faltima etapa de 2013, em Guapor\u00e9, em que, depois de largar da quarta posi\u00e7\u00e3o, obteve sua segunda vit\u00f3ria na categoria. Boessio tem revivido as lembran\u00e7as daquele 13 de outubro \u00e0s v\u00e9speras de voltar a atuar diante da torcida ga\u00facha.<\/p>\n
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A quarta etapa da temporada de 2015, no dia 14 de junho, levar\u00e1 pilotos e equipes de volta ao Aut\u00f3dromo Internacional Velopark, na cidade ga\u00facha de Nova Santa Rita. \u201cVoltar a correr tendo o apoio da torcida ga\u00facha \u00e9 \u00f3timo. At\u00e9 hoje tenho vivos na minha mem\u00f3ria aqueles gritos de \u2018ah!, eu sou ga\u00facho\u2019 da torcida em Guapor\u00e9, no dia em que ganhei a corrida. Aquele foi, sem d\u00favida, o momento mais especial da minha carreira\u201d, afirma Boessio.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
A vers\u00e3o original do calend\u00e1rio de eventos da F\u00f3rmula Truck indicava a realiza\u00e7\u00e3o da corrida em Bras\u00edlia. A mudan\u00e7a para o Velopark deu-se por conta da reforma n\u00e3o conclu\u00edda no Aut\u00f3dromo Internacional Nelson Piquet, onde se utilizava o tra\u00e7ado do anel externo de 2.919 metros. \u201cA maior facilidade ficou na quest\u00e3o do custo. Nossa equipe vai ter 40 quil\u00f4metros de deslocamento at\u00e9 o Velopark, em vez de 2.000 km at\u00e9 Bras\u00edlia\u201d, compara o ga\u00facho.<\/p>\n
Ele v\u00ea pontos semelhantes entre a pista brasiliense e o tra\u00e7ado de 2.278 metros do Velopark. \u201cS\u00e3o circuitos que t\u00eam poucas curvas e mais retas. O que muda bastante \u00e9 a ventila\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es. Bras\u00edlia tem uma pista aberta, quase no mesmo n\u00edvel da arquibancada. H\u00e1 mais vento, os caminh\u00f5es sofrem menos. No Velopark a reta principal \u00e9 cercada por duas arquibancadas altas. Temos pouca ventila\u00e7\u00e3o e a temperatura castiga mais os caminh\u00f5es\u201d, diz.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
Os problemas com a temperatura t\u00eam sido o maior fator advers\u00e1rio do Volvo n\u00famero 83 da Boessio Competi\u00e7\u00f5es, caminh\u00e3o com que o ga\u00facho teve em 2015 seu retorno \u00e0s pistas da F\u00f3rmula Truck. \u201cA temperatura est\u00e1 sendo a nossa maior inimiga nesse in\u00edcio de trabalho com o caminh\u00e3o Volvo. Creio que a evolu\u00e7\u00e3o que conseguimos nas tr\u00eas primeiras etapas vai ser suficiente para buscarmos um bom resultado no Velopark\u201d, ele pondera.<\/p>\n
Esta ser\u00e1 a terceira edi\u00e7\u00e3o de uma etapa da F\u00f3rmula Truck no circuito do Velopark. A primeira aconteceu em 2010, ano em que Boessio n\u00e3o disputou o campeonato. Na segunda edi\u00e7\u00e3o, que abriu a temporada de 2013, o ga\u00facho obteve a sexta posi\u00e7\u00e3o no grid e, por conta de problemas mec\u00e2nicos, terminou a corrida em 13\u00ba, a duas voltas do vencedor. Boessio participa da temporada de 2015 com apoio de Suspentech, Rodrigotto, BorgWarner e Aesa Molas.<\/p>\n
CAMPEONATO BRASILEIRO DE F\u00d3RMULA TRUCK
\n(Classifica\u00e7\u00e3o da temporada ap\u00f3s 3 das 10 etapas)
\n1\u00ba) Leandro Totti (PR\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 123
\n2\u00ba) Felipe Giaffone (SP\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 106
\n3\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford), DF Racing Fans, 101
\n4\u00ba) Paulo Salustiano (SP\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 93
\n5\u00ba) Jaidson Zini (PR\/Iveco), Dakar Motorsport, 85
\n6\u00ba) Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 75
\n7\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 68
\n8\u00ba) Pedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 67
\n9\u00ba) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Lucar Motorsports, 63
\n10\u00ba) Diogo Pachenki (PR\/Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, 60
\n10\u00ba) Rog\u00e9rio Castro (GO\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 60
\n12\u00ba) Gustavo Magnabosco (SC\/Scania), Corinthians Motorsport, 57
\n13\u00ba) Alex Fabiano (SP\/Volvo), Clay Truck Racing, 38
\n14\u00ba) David Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 37
\n15\u00ba) Adalberto Jardim (SP\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 35
\n16\u00ba) Raijan Mascarello (MT\/Ford), DF Racing Fans, 31
\n17\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (PR\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 29
\n18\u00ba) Gabriel Correa (GO\/Ford), Original Reis, 27
\n19\u00ba) Luiz Lopes (SP\/Iveco), Lucar Motorsports, 24
\n19\u00ba) Roberval Andrade (SP\/Scania), Corinthians Motorsport, 24
\n21\u00ba) R\u00e9gis Boessio (RS\/Volvo), Boessio Competi\u00e7\u00f5es, 10.<\/p>\n
————————————————- \u00danico piloto ga\u00facho no grid do Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck, R\u00e9gis Boessio recorda com especial carinho de sua \u00faltima participa\u00e7\u00e3o numa prova da categoria no Rio Grande do Sul. Foi na antepen\u00faltima etapa de 2013, em Guapor\u00e9, em que, depois de largar da quarta posi\u00e7\u00e3o, obteve sua segunda vit\u00f3ria na categoria. Boessio tem revivido as lembran\u00e7as daquele 13 de outubro \u00e0s v\u00e9speras de voltar a atuar diante da torcida…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8,3],"tags":[],"class_list":["post-1827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boessio-competicoes","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nImagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"