ngg_shortcode_0_placeholderA adapta\u00e7\u00e3o de R\u00e9gis Boessio ao caminh\u00e3o Volvo com o qual voltou a disputar neste ano o Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck tem sido mais dif\u00edcil que o planejado. \u00danico ga\u00facho no grid da categoria, o piloto da Boessio Competi\u00e7\u00f5es chega a Londrina (PR) para a terceira etapa, que ser\u00e1 disputada neste domingo (17), tendo como objetivo declarado levar o caminh\u00e3o at\u00e9 o fim da corrida pela primeira vez na temporada.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s trabalhamos mais para solucionar os problemas que impediram o Truck de terminar as duas primeiras etapas. Acredito que estamos no caminho certo, porque n\u00e3o adianta estar r\u00e1pido e n\u00e3o chegar ao fim\u201d, cita o piloto, que teve problemas mec\u00e2nicos nas corridas realizadas em Caruaru (PE) e Campo Grande (MS). \u201cN\u00e3o esperava que essa fase seria t\u00e3o dif\u00edcil. Estamos sofrendo um pouco mais que o esperado\u201d, reconhece.<\/p>\n
A maior dificuldade enfrentada por Boessio em 2015 est\u00e1 relacionada \u00e0 temperatura do motor. \u201cN\u00f3s sempre conseguimos resolver com mais agilidade essas quest\u00f5es de temperatura. Isso tem nos tomado muito tempo e deixamos de usar esse tempo para trabalhar diretamente em outras quest\u00f5es. Com isso o desenvolvimento todo fica um pouco prejudicado\u201d, avalia o piloto, que ocupa o 19\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato.<\/p>\n
ngg_shortcode_1_placeholderApesar da fase dif\u00edcil, Boessio afirma ter um caminh\u00e3o competitivo. \u201cJ\u00e1 mostramos isso em outras etapas, estamos sempre andando perto dos pilotos que chegam ao p\u00f3dio. Como eu tinha previsto no in\u00edcio do ano, considerando o desenvolvimento que o caminh\u00e3o precisa absorver e todo o trabalho para isso, nossa condi\u00e7\u00e3o deve ser boa a partir da quarta etapa\u201d, aponta o piloto, que tem apoio de Suspentech, Rodrigotto, BorgWarner e Aesa Molas.<\/p>\n
Boessio terminou em primeiro a \u00faltima corrida que disputou em Londrina pela F\u00f3rmula Truck, em 2013. Foi a \u00fanica vez em que a categoria recorreu ao artif\u00edcio da interrup\u00e7\u00e3o para troca de pneus por conta da mudan\u00e7a de condi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica. \u201cTerminei em primeiro, mas na soma dos tempos das duas partes da corrida fiquei em segundo. Muita gente me perguntou \u2018voc\u00ea chegou na frente e n\u00e3o ganhou?\u2019, mas a regra \u00e9 essa, mesmo\u201d, ele recorda.<\/p>\n
A programa\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula Truck no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna ter\u00e1 in\u00edcio na sexta-feira (15), com duas sess\u00f5es de treinos livres de 60 minutos marcadas para 11h e 15h30. No s\u00e1bado (16) haver\u00e1 mais um treino livre, a partir das 9h. A tomada de tempos classificat\u00f3ria vai come\u00e7ar \u00e0s 13h30. No domingo a corrida ter\u00e1 largada \u00e0s 13h15 e ser\u00e1 transmitida ao vivo pela Rede Bandeirantes, com gera\u00e7\u00e3o de imagens da Master\/CATVE.<\/p>\n
CAMPEONATO BRASILEIRO DE F\u00d3RMULA TRUCK
\n(Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato ap\u00f3s 2 de 10 etapas)
\n1\u00ba) Leandro Totti (PR\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 80
\n2\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford), DF Racing Fans, 78
\n3\u00ba) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Lucar Motorsports, 63
\n4\u00ba) Jaidson Zini (PR\/Iveco), Dakar Motorsport, 56
\n5\u00ba) Felipe Giaffone (SP\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 54
\n6\u00ba) Paulo Salustiano (SP\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 51
\n7\u00ba) Gustavo Magnabosco (SC\/Scania), Corinthians Motorsport, 47
\n8\u00ba) Pedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 46
\n9\u00ba) Wellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 44
\n10\u00ba) Diogo Pachenki (PR\/Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, 42
\n11\u00ba) David Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, 37
\n11\u00ba) Rog\u00e9rio Castro (GO\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 37
\n13\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 34
\n14\u00ba) Roberval Andrade (SP\/Scania), Corinthians Motorsport, 24
\n15\u00ba) Adalberto Jardim (SP\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 23
\n16\u00ba) Alex Fabiano (SP\/Volvo), Clay Truck Racing, 22
\n17\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues (PR\/Volkswagen-MAN), RM Competi\u00e7\u00f5es, 17
\n17\u00ba) Gabriel Correa (GO\/Ford), Original Reis, 17
\n19\u00ba) R\u00e9gis Boessio (RS\/Volvo), Boessio Competi\u00e7\u00f5es, 10
\n20\u00ba) Luiz Lopes (SP\/Iveco), Lucar Motorsports, 9
\n21\u00ba) Raijan Mascarello (MT\/Ford), DF Racing Fans, 6 <\/p>\n
________________________________ A adapta\u00e7\u00e3o de R\u00e9gis Boessio ao caminh\u00e3o Volvo com o qual voltou a disputar neste ano o Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck tem sido mais dif\u00edcil que o planejado. \u00danico ga\u00facho no grid da categoria, o piloto da Boessio Competi\u00e7\u00f5es chega a Londrina (PR) para a terceira etapa, que ser\u00e1 disputada neste domingo (17), tendo como objetivo declarado levar o caminh\u00e3o at\u00e9 o fim da corrida pela primeira vez na…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTexto: Grelak Comunica\u00e7\u00e3o
\nCr\u00e9ditos das Imagens: Orlei Silva<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"