{"id":1618,"date":"2015-02-12T16:13:58","date_gmt":"2015-02-12T19:13:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=1618"},"modified":"2024-08-02T16:25:51","modified_gmt":"2024-08-02T19:25:51","slug":"para-manter-o-equilibrio-e-a-competitividade-entre-pilotos-e-equipes-formula-truck-cria-restritor-de-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2015\/02\/para-manter-o-equilibrio-e-a-competitividade-entre-pilotos-e-equipes-formula-truck-cria-restritor-de-sucesso\/","title":{"rendered":"Para manter o equil\u00edbrio e a competitividade entre pilotos e equipes F\u00f3rmula Truck cria restritor de sucesso"},"content":{"rendered":"

\"Caminh\u00e3o<\/a>Sempre em busca de manter o equil\u00edbrio e a competitividade entre pilotos e equipes e levar cada vez mais emo\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico, o Campeonato Brasileiro de F\u00f3rmula Truck apresenta mais uma novidade nesta 20\u00aa temporada de sua hist\u00f3ria. A categoria de maior p\u00fablico no continente sul-americano passa a ter o que passou a ser conhecido no meio automobil\u00edstico como lastro de sucesso. Em carros de corrida o lastro \u00e9, literalmente, um peso acrescido aos primeiros colocados, e que varia de acordo com o regulamento particular de cada categoria e com a posi\u00e7\u00e3o na tabela de classifica\u00e7\u00e3o. Nos caminh\u00f5es da Truck a f\u00f3rmula encontrada foi a de reduzir a pot\u00eancia dos motores e foi fabricado o que se convencionou chamar de restritor de sucesso.<\/p>\n

“Buscamos, de forma cont\u00ednua, um equil\u00edbrio nas pistas e essa modifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 importante, pois diminui a diferen\u00e7a dos l\u00edderes para os outros e cria condi\u00e7\u00f5es para diferentes vitoriosos. O melhor de tudo \u00e9 que teremos mais ultrapassagens, mais disputas e \u00e9 isso que os f\u00e3s querem ver: brigas sadias nas pistas e muita garra de todos os pilotos“, disse Neusa Navarro, presidente da F\u00f3rmula Truck.<\/p>\n

\"Restritor<\/a>Assim, a partir da segunda corrida da temporada – programada para dia 12 de abril no Aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia – o sistema ser\u00e1 colocado em pr\u00e1tica, pois na abertura do campeonato, dia 1\u00ba de mar\u00e7o em Caruaru, Pernambuco, ningu\u00e9m ainda ter\u00e1 pontuado e, consequentemente, o restritor n\u00e3o ser\u00e1 utilizado. Na Capital Federal, o primeiro colocado na classifica\u00e7\u00e3o geral ter\u00e1 um redutor de pot\u00eancia – instalado na turbina – seis mil\u00edmetros (74mm) mais estreito do que os outros, o que significa uma perda de algo em torno de 70 cavalos.<\/p>\n

O segundo posicionado na classifica\u00e7\u00e3o geral perder\u00e1 menos: cerca de 50 cavalos (restritor de 76mm), enquanto o terceiro, com a abertura reduzida para 78mm, ter\u00e1 a menos algo em torno de 30 cavalos. Todos os outros pilotos, do quarto colocado na tabela geral em diante, ter\u00e3o a regulamentar abertura de 80 mil\u00edmetros na entrada do turbo. O objetivo principal \u00e9 tentar equilibrar mais a disputa pela vit\u00f3ria e pelo t\u00edtulo da categoria mais popular no automobilismo da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

\"Restritor<\/a>Apesar de parecer pouco para a pot\u00eancia de cerca de mil cavalos dos caminh\u00f5es da F\u00f3rmula Truck, essa redu\u00e7\u00e3o deve ajudar a aumentar a disputa por posi\u00e7\u00f5es na pista, o que eleva a adrenalina de pilotos e do p\u00fablico f\u00e3 da categoria. Al\u00e9m disso, auxilia os outros pilotos a se aproximarem dos l\u00edderes na classifica\u00e7\u00e3o geral e a reduzir a diferen\u00e7a na tabela de pontua\u00e7\u00e3o. A segunda prova da temporada sem a presen\u00e7a dos restritores ser\u00e1 a \u00faltima, marcada para dezembro no Aut\u00f3dromo de Interlagos. No templo do automobilismo brasileiro todos os pilotos entram com a mesma pot\u00eancia, ou seja, com a abertura de 80mm.<\/p>\n

CALEND\u00c1RIO DE 2015
\n1\u00ba de mar\u00e7o – Caruaru (PE)
\n12 de abril – Bras\u00edlia (DF)
\n17 de maio – Londrina (PR)
\n14 de junho – Campo Grande (MS)
\n12 de julho – Goi\u00e2nia (GO)
\n9 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
\n13 de setembro – Curitiba (PR)
\n4 de outubro – Guapor\u00e9 (RS)
\n8 de novembro – Cascavel (PR)
\n6 de dezembro – S\u00e3o Paulo (SP)<\/p>\n

___________________________________________
\nTexto: Milton Alves
\nCr\u00e9dito das Imagens: Andr\u00e9 Kotoman Divulga\u00e7\u00e3o F\u00f3rmula Truck<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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