
{"id":153,"date":"2011-04-02T10:51:22","date_gmt":"2011-04-02T13:51:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=153"},"modified":"2024-08-02T16:17:49","modified_gmt":"2024-08-02T19:17:49","slug":"melhora-no-3%c2%ba-treino-cria-boa-expectativa-para-boessio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2011\/04\/melhora-no-3%c2%ba-treino-cria-boa-expectativa-para-boessio\/","title":{"rendered":"Melhora no 3\u00ba treino cria boa expectativa para Boessio"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-154\" title=\"R\u00e9gis Boessio nos treinos no Rio de Janeiro\" src=\"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/125480.webp\" alt=\"\" width=\"440\" height=\"293\" \/>&#8220;Melhoramos o acerto, mudei a guiada e consegui o nono tempo, agora vamos partir para um ajuste fino e tentarmos entrar no Top Qualifying. Muito trabalho, mas estamos colhendo os resultados esperados&#8221;, comemora R\u00e9gis Boessio. Lembrando que\u00a0 para chegar no Top Qualifying o piloto precisa ficar entre os oito mais r\u00e1pidos no Treino Classificat\u00f3rio que acontece na parte da tarde, sendo que estes oito brigam pela pole-position.<\/p>\n<p><!--more-->O piloto Felipe Giaffone (RM Competi\u00e7\u00f5es) fez o melhor tempo no terceiro treino livre para a etapa do Rio de Janeiro da F\u00f3rmula Truck, que acontece domingo (3), \u00e0s 13h, com transmiss\u00e3o da BAND.<\/p>\n<p>Giaffone fez o tempo de 1:31.435, seguido por Roberval Andrade (1:31.667) e Renato Martins (1:32.247).<\/p>\n<p>Confira os tempos do terceiro treino livre:<\/p>\n<p>3\u00ba Treino Livre &#8211; F\u00f3rmula Truck<\/p>\n<p>1\u00ba)  4 &#8211; Felipe Giaffone  (W, SP), 1:31.435, m\u00e9dia de 120,75 Km\/h<\/p>\n<p>2\u00ba)  1 &#8211; Roberval Andrade  (S, SP), 1:31.667<\/p>\n<p>3\u00ba)  9 &#8211; Renato Martins  (W, SP), 1:32.247<\/p>\n<p>4\u00ba)  3 &#8211; Geraldo Piquet  (M, DF), 1:32.411<\/p>\n<p>5\u00ba)  2 &#8211; Valmir Benavides  (W, SP), 1:32.488<\/p>\n<p>6\u00ba)  70 &#8211; Danilo Dirani  (F, SP), 1:32.500<\/p>\n<p>7\u00ba)  6 &#8211; Wellington Cirino  (M, PR), 1:32.823<\/p>\n<p>8\u00ba)  55 &#8211; Paulo Salustiano  (I, SP), 1:32.909<\/p>\n<p>9\u00ba)  83 &#8211; Regis Boessio  (M, SP), 1:33.230<\/p>\n<p>10\u00ba)  12 &#8211; Z\u00e9 Maria Reis  (S, GO), 1:33.472<\/p>\n<p>11\u00ba)  73 &#8211; Leandro Totti  (M, PR), 1:33.699<\/p>\n<p>12\u00ba)  23 &#8211; Adalberto Jardim  (F, SP), 1:33.886<\/p>\n<p>13\u00ba)  77 &#8211; Andr\u00e9 Marques  (V, SP), 1:33.960<\/p>\n<p>14\u00ba)  11 &#8211; Diumar Bueno  (V, PR), 1:33.995<\/p>\n<p>15\u00ba)  50 &#8211; Fred Marinelli  (I, PR), 1:34.001<\/p>\n<p>16\u00ba)  14 &#8211; Jo\u00e3o Maistro  (V, PR), 1:34.149<\/p>\n<p>17\u00ba)  20 &#8211; Pedro Muffato  (S, PR), 1:34.479<\/p>\n<p>18\u00ba)  88 &#8211; Beto Monteiro  (I, PE), 1:34.538<\/p>\n<p>19\u00ba)  32 &#8211; Luiz Pucci  (V, RA), 1:34.544<\/p>\n<p>20\u00ba)  45 &#8211; Leandro Reis  (S, GO), 1:35.141<\/p>\n<p>21\u00ba)  7 &#8211; Debora Rodrigues  (W, SP), 1:35.920<\/p>\n<p>22\u00ba)  71 &#8211; Cristina Rosito  (F, RS), 1:35.962<\/p>\n<p>23\u00ba)  99 &#8211; Luiz Lopes  (S, SP), 1:36.991<\/p>\n<p>Melhor Volta: Felipe Giaffone, 1:31.435 (120,75 km\/h)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Melhoramos o acerto, mudei a guiada e consegui o nono tempo, agora vamos partir para um ajuste fino e tentarmos entrar no Top Qualifying. Muito trabalho, mas estamos colhendo os resultados esperados&#8221;, comemora R\u00e9gis Boessio. Lembrando que\u00a0 para chegar no Top Qualifying o piloto precisa ficar entre os oito mais r\u00e1pidos no Treino Classificat\u00f3rio que acontece na parte da tarde, sendo que estes oito brigam pela pole-position.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4113,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions\/4113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}