{"id":1235,"date":"2013-06-09T17:46:25","date_gmt":"2013-06-09T20:46:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/?p=1235"},"modified":"2024-08-02T16:23:19","modified_gmt":"2024-08-02T19:23:19","slug":"boessio-e-salustiano-lideram-brasileiro-da-formula-truck-com-71-pontos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/2013\/06\/boessio-e-salustiano-lideram-brasileiro-da-formula-truck-com-71-pontos\/","title":{"rendered":"Boessio e Salustiano lideram Brasileiro da F\u00f3rmula Truck com 71 pontos"},"content":{"rendered":"

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\nFaltaram duas voltas na quarta corrida do ano da F\u00f3rmula Truck realizada em Goi\u00e2nia (GO), hoje, para o ga\u00facho R\u00e9gis Boessio conquistar o p\u00f3dio e isolar-se na lideran\u00e7a do Campeonato Brasileiro e assim unificar com a primeira coloca\u00e7\u00e3o que j\u00e1 tem no Sul-Americano. O caminh\u00e3o novamente mostrou resist\u00eancia e mesmo com dificuldades apresentadas durante os treinos faltou pouco para completar a corrida. Um pequeno problema que impedia a acelera\u00e7\u00e3o tirou o p\u00f3dio de Boessio hoje, mas que durante a prova, em embates ferrenhos por posi\u00e7\u00e3o, mostrou-se novamente preparado para lutar pelos campeonatos da competi\u00e7\u00e3o em 2013.<\/p>\n

O calor intenso de Goi\u00e2nia, palco da quarta etapa do Campeonato Brasileiro da F\u00f3rmula Truck, foi o principal advers\u00e1rio dos pilotos. Al\u00e9m das boas disputas na pista, o clima afetou diretamente no resultado final. Poupando seu equipamento, Geraldo Piquet, da equipe ABF\/Mercedes-Benz, foi o vencedor, seguido de Adalberto Jardim (MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es) e Leandro Totti (MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es). Diogo Pachenki (ABF Racing Team) e Roberval Andrade (Tickt Corinthians Motorsport) completaram o p\u00f3dio.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A corrida<\/p>\n

Durante o warm up desta manh\u00e3, o piloto goiano Z\u00e9 Maria Reis teve problemas no motor e acabou ficando fora da disputa em sua \u2018casa\u2019. Na bandeira verde, Beto Monteiro, que largou em segundo, acabou sendo ultrapassado por Geraldo Piquet. Ainda antes do fim da primeira volta, Leandro Totti havia subido da 23\u00aa para a 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

O calor come\u00e7ou a cobrar seu pre\u00e7o a partir da terceira volta, quando aconteceram as primeiras quebras. O primeiro foi o goiano Leandro Reis, que havia largado na 24\u00aa coloca\u00e7\u00e3o e j\u00e1 estava em 17\u00ba. O piloto abandonou ap\u00f3s o rompimento de uma mangueira de \u00e1gua. Enquanto isso se intensificava a disputa pela d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o entre Diogo Pachenki e Leandro Totti, dois pilotos que subiram ao p\u00f3dio. Pedro Muffato fazia uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o e estava na 20\u00aa coloca\u00e7\u00e3o na d\u00e9cima volta, acabou abandonando por quebra de motor, junto com D\u00e9bora Rodrigues e Raijan Mascarello.<\/p>\n

Durante a bandeira amarela programada, Wellington Cirino liderava o GP Crystal, seguido de Geraldo Piquet, Beto Monteiro, Felipe Giaffone e Paulo Salustiano. Na relargada, Piquet assumiu a ponta e conseguiu abrir vantagem, Enquanto Paulo Salustiano crescia para cima de Giaffone. Pachenki, sexto colocado naquele momento, via a possibilidade de passar por Jardim, que se segurava. Foi quando, com problemas no turbo, Paulo Salustiano viu chegar ao fim sua possibilidade de ir ao p\u00f3dio.<\/p>\n

Faltando vinte minutos para o fim da etapa, Piquet seguia na ponta, seguido por com Monteiro e R\u00e9gis Boessio. Jardim e Pachenki brigavam pela quarta coloca\u00e7\u00e3o. Com dez minutos para encerrar a corrida, a disputa aumentou. Beto Monteiro ficou pelo caminho com problemas mec\u00e2nicos. Na \u00faltima volta, Piquet apenas administrou a vit\u00f3ria ao longo dos 3.835 metros do circuito goiano e recebeu a bandeira quadriculada.<\/p>\n

Resultado da corrida ap\u00f3s 29 voltas<\/p>\n

1\u00ba) Geraldo Piquet (DF\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, 1h00min22s469
\n2\u00ba) Adalberto Jardim (SP\/Volkswagen), MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es, a 3s246
\n3\u00b0) Leandro Totti (PR\/Volkswagen), MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es, a 5s369
\n4\u00ba) Diogo Pachenki (PR\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 6s950
\n5\u00ba) Roberval Andrade (SP\/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 28s385
\n6\u00ba) Jo\u00e3o Marcos Maistro (PR\/Volvo), Clay Truck Racing, a 36s342
\n7\u00ba) Alberto Cattucci (SP\/Volvo), ABF\/Volvo, a 49s186
\n8\u00ba) Rog\u00e9rio Castro (GO\/Volvo), ABF\/Volvo, a 52s840
\n9\u00b0) Edu Piano (SP\/Ford), Territ\u00f3rio Motorsport, a 1min16s942
\n10\u00ba) Ronaldo Kastropil (SP\/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 1min16s942
\n11\u00b0) Beto Monteiro (PE\/Iveco), Scuderia Iveco, 1min53s968
\n12\u00ba) Djalma Foga\u00e7a (SP\/Ford), 72 Sports\/Ford Racing Trucks, a 1 volta
\n13\u00ba) R\u00e9gis Boessio (RS\/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, a 1 volta<\/strong>
\n14\u00ba) Andr\u00e9 Marques (SP\/Volkswagen), MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es, a 7 voltas
\n15\u00ba) Alex Caffi (ITA\/Iveco), Dakarmotors, a 7 voltas
\n16\u00ba) Valmir Benavides (SP\/Iveco), Scuderia Iveco, a 7 voltas<\/p>\n

N\u00c3O COMPLETARAM<\/p>\n

Jansen Bueno (PR\/Volvo), DB Motorsport, a 9 voltas
\nWellington Cirino (PR\/Mercedes-Benz), ABF\/Mercedes-Benz, a 12 voltas
\nFelipe Giaffone (SP\/MAN), MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es, a 17 voltas
\nPaulo Salustiano (SP\/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 17 voltas
\nLuiz Lopes (SP\/Iveco), Lucar Motorsports, a 17 voltas
\nLeandro Reis (GO\/Scania), Original Reis Competi\u00e7\u00f5es, a 18 voltas
\nD\u00e9bora Rodrigues (SP\/Volkswagen), MAN\/RM Competi\u00e7\u00f5es, a 20 voltas
\nPedro Muffato (PR\/Scania), Muffat\u00e3o, a 20 voltas
\nRaijan Mascarello (MT\/Ford), 72 Sports\/Ford Racing Trucks, a 24 voltas.<\/p>\n

Melhor volta: Piquet, na 3\u00aa, 1min46s405, m\u00e9dia de 129.749km\/h<\/p>\n

CLASSIFICA\u00c7\u00c3O<\/p>\n

1\u00ba) R\u00e9gis Boessio<\/strong> e Paulo Salustiano , 71 pontos;
\n3\u00ba) Geraldo Piquet, 53;
\n4\u00ba) Leandro Totti, 52;
\n5\u00ba) Wellington Cirino, 44;
\n6\u00ba) Diogo Pachenki, 40;
\n7\u00ba) Beto Monteiro, 32;
\n8\u00ba) Jo\u00e3o Maistro, 30;
\n9\u00ba) Leandro Reis, 27;
\n10\u00ba) Walmir Benavides, 26;
\n11\u00ba) Andr\u00e9 Marques, 23;
\n12\u00ba) Alberto Cattucci, 21;
\n13\u00ba) Adalberto Jardim e Roberval Andrade, 20;
\n15\u00ba) Djalma Foga\u00e7a, 17;
\n16\u00ba) Ronaldo Kastropil, 12;
\n17\u00ba) Jos\u00e9 Maria Reis, Edu Piano e Rog\u00e9rio Castro, 7;
\n20\u00ba) Pedro Muffato e Jansen Bueno, 6;
\n22\u00ba) Luiz Lopes, 4;
\n23\u00ba) D\u00e9bora Rodrigues, 2.<\/p>\n

——————————————————
\nCom informa\u00e7\u00f5es de Grelak Comunica\u00e7\u00e3o e imagens de Orlei Silva.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Faltaram duas voltas na quarta corrida do ano da F\u00f3rmula Truck realizada em Goi\u00e2nia (GO), hoje, para o ga\u00facho R\u00e9gis Boessio conquistar o p\u00f3dio e isolar-se na lideran\u00e7a do Campeonato Brasileiro e assim unificar com a primeira coloca\u00e7\u00e3o que j\u00e1 tem no Sul-Americano. O caminh\u00e3o novamente mostrou resist\u00eancia e mesmo com dificuldades apresentadas durante os treinos faltou pouco para completar a corrida. Um pequeno problema que impedia a acelera\u00e7\u00e3o tirou…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8,3],"tags":[],"class_list":["post-1235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boessio-competicoes","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1235"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4296,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235\/revisions\/4296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}