Os caminh\u00f5es de corrida s\u00e3o desenvolvidos a partir de um modelo normal que sai da linha de produ\u00e7\u00e3o das montadoras. Mas as transforma\u00e7\u00f5es para deix\u00e1-los em condi\u00e7\u00f5es de competitividade s\u00e3o muitas e exigem tempo e muito conhecimento. Os motores, por exemplo, chegam quase a triplicar a pot\u00eancia ap\u00f3s as modifica\u00e7\u00f5es. Para chegar a este resultado os preparadores mexem no curso do virabrequim, aliviam o peso das bielas, dos pinos e do pist\u00e3o. No final, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de peso de quase dois quilos por cilindro. O comando de v\u00e1lvulas \u00e9 substitu\u00eddo por um mais apropriado, al\u00e9m de outras modifica\u00e7\u00f5es no pr\u00f3prio motor e tamb\u00e9m no sistema de embreagem, que perde muitos quilos.<\/p>\n
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Al\u00e9m das mudan\u00e7as para aumentar o desempenho do motor – que sofre um pequeno reposicionamento sobre o chassi para melhor distribui\u00e7\u00e3o do peso do ve\u00edculo – h\u00e1 uma total transforma\u00e7\u00e3o no sistema de suspen\u00e7\u00e3o, com o caminh\u00e3o mais pr\u00f3ximo ao solo e com maior estabilidade para andar em altas velocidades. O revestimento interno da cabine e dos pain\u00e9is de porta \u00e9 retirado. O painel de instrumentos do caminh\u00e3o desaparece e d\u00e1 lugar a aparelhos de precis\u00e3o necess\u00e1rios para um ve\u00edculo de corrida. Volante, bancos e cinto de seguran\u00e7a s\u00e3o substitu\u00eddos por outros de competi\u00e7\u00e3o e a cabine recebe um santo-ant\u00f4nio com tubos de a\u00e7o (equipamento que protege o piloto no caso de acidentes). A transforma\u00e7\u00e3o de caminh\u00e3o de rua para de corrida passa ainda pela redu\u00e7\u00e3o das longarinas do chassi e altera\u00e7\u00e3o na dist\u00e2ncia entre-eixos. Atualmente participam da F\u00f3rmula Truck caminh\u00f5es das marcas Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen e Volvo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Os caminh\u00f5es de corrida s\u00e3o desenvolvidos a partir de um modelo normal que sai da linha de produ\u00e7\u00e3o das montadoras. Mas as transforma\u00e7\u00f5es para deix\u00e1-los em condi\u00e7\u00f5es de competitividade s\u00e3o muitas e exigem tempo e muito conhecimento. Os motores, por exemplo, chegam quase a triplicar a pot\u00eancia ap\u00f3s as modifica\u00e7\u00f5es. Para chegar a este resultado os preparadores mexem no curso do virabrequim, aliviam o peso das bielas, dos pinos e…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boessio-competicoes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boessiocompeticoes.com.br\/ftruck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}